含粉尘气体流量计选型

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(含粉尘气体流量计选型)

不会减少。
2、涡轮流量计不能测粘度高的介质，如何判断高低？
涡轮流量计的测量原理为介质通过叶轮推动叶轮转动，通过转动速度判断流速，如果介质粘度
过高，会影响叶轮转动，从而影响测量，一般来说工作状态下，运动粘度不得大于5*10-6，如果
不知道介质密度，可以参考柴油，如果粘度高于柴油，则不适合用涡轮流量计，可以考虑用楔形
等差压流量计。
3、什么是温压补偿？
流量有体积流量和质量流量，相同质量的气体，当温度和压力变化时，体积会随之变化，而常
用的流量仪表，涡轮，涡街，孔板等，都是测体积的流量计，所以当需要介质质量流量时，就需
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填隙层越厚，虽然绝缘性好了，但是导热的性能就差，且温度的灵敏性也差，同时响应滞后。填隙物如果是有机物，容易老化导致填料出现裂缝，流量计就表现为零点漂移。填隙物内如果有微小的空气，由于此探针一直处于加热状态，微小的空气膨胀，引起零点波动。
传统的热式质量流量计加热的速度传感器封装于不锈钢管探针端部，并在传感器和不锈钢管内壁之间灌注混合物。该混合物必须电绝缘的同时又保证较小的热阻，一般为环氧树脂、陶制水泥、耐热膏脂或者氧化铝粉、氧化镁粉等。这些采用如上填料的“湿”传感器存在一些缺陷：比如它的表面热阻会随使用时间的加长不断增加，使得输出曲线呈下降趋势，导致传感器灵敏度降低，最终影响了测量精度。“湿”传感器的填充物由于与速度传感器的热膨胀系数不同，随着使用时间的加长会产生老化、龟裂等现象，最终会导致传感器的测量精度超差，且难以维持长期精度。这样的封装和填料，短时间看不出区别，但是半年一年后就可以发现重复性变差、零飘等问题。右边是美国SIERRA的热式流量计探头解刨图，斯亚乐的速度传感器是目前全球唯一的一种真正的“干”的传感器。它独特的封装工艺使得速度传感器与不锈钢内壁之间完美填充，且不使用有机物作为填料，而是铂铱无机物。斯亚乐热式流量计产品的灵敏度、重复性都达到最优化，在任何时候速度传感器内填料都不会有裂缝产生，也不会有因龟裂而出现漂移的问题，最终极大地提升了测量精度，极好地维持了长期精度。SIERRA在热式的最核心部件上采用独特的纳米级绝缘性能的无机物填充，再通过高压成型，使得纳米级的填料更加致密，确保十年不会有零漂。两种不同的封装技术也成就了不一样品质的产品。
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●如果转换器安装在室外，需加装仪表箱避免雨淋、日晒。
●禁止安装在强烈振动的场合。
●不要和变频器、电焊机等污染电源的设备共用一个交流电源，必要时为转换器加装净化电源。
工况参数表
介质含水、油、尘量
□Nm3/h□Nm3/h
用户在选型时，除填写选型编码外，还要填写工况参数表。
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热质和涡街流量计都是比较成熟的产品，正常情况下故障率是很低的，热质的价格偏高，压损较小；涡街价格适中，对安装选型和现场环境有一定要求，安装选型不当或现场有干扰都会导致工作不正常；50口径用锥形流量计是可行的，但要计算一下刻度差压值，如果刻度差压值低于10KPa则不宜选用。
一般的涡街的故障率低。
压缩空气用V锥、涡街、涡轮都行，涡街精度低一些，而且不适用震动、低流速场合，总之要看的实际应用场合而定。
热式气体流量计的优势无须压力温度补偿，直接测量气体质量流量，组成简单，出现故障概率小量程比高（大于100：1）快速响应，精度高灵敏度高，尤其适合于大管径、低流速的流量测量现场显示瞬时、信号输出，上下限报警等。
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Q——冷风渗透耗热量，W
CP——空气定压比热，取1.01
ρ——空气的密度；
V——冷空气体积，m3
ΔT—室内外计算温差，℃
用于计算加热冷空气所需的耗热量
5、流量计算公式：
GL=0.86×∑Q/（tg-th）
GL—流量，Kg/h；
∑Q—热负荷，W；
tg、th—供回水温度，℃。
将计算所得流量乘以安全系数即水泵的流量
6、管段阻力公式：
系统阻力还可近似的方法求得：先求出沿程阻力，然后乘以一个系数。
R=H×L（1+α）
R——沿程阻力，Pa；
H——比摩阻，Pa/m；
L——管段长度，m。
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应用场合:：
1.在温度、压力相对稳定的工况现场，作为工业控制仪表。
2.在温度、压力相对稳定的工况现场，用户可根据仪表示值气体方程自行运算到标况流量。
3、智能温压补偿一体化
HLWQ-D型气体涡轮量计内置温度、压力传感器和智能流量积算仪，通过微处理单元对实时采集的流量、温度、压力信号按照气态方程进行温度压力补偿，自动进行压缩因子修正，然后将标准状态下的体积流量直观的显示出来。
应用场合:：精确计量或贸易结算
智能温压补偿一体化
管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级
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