玉柴发动机孔板流量计

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孔板流量计是无刻度的流量测量装置，它与气动、电动差压变送器或双波纹管差压变送器配套使用，通常由变送器将该压差讯号转换成比例的输出信号，再由二次仪表或调节器，对被测量流量进行记录，指示或调节。
在管道内部装上孔板或喷咀等节流件，由于节流件的孔径小于管道内径，当流体流经节流件时，流速截面突然收缩，流速加快。节流件后端流体的静压力降低，于是在节流件前后产生静压力差（差与流见图１），该静压力过的流体流量之间有确定的数值关系，符合Ｑ＝Ｋ．△Ｐ。用差压变送器（或差压计）测量节流件前后的差压，实现对流量的测量。
(玉柴发动机孔板流量计)

(玉柴发动机孔板流量计)

具体衡量方法：节流件前OD，D/2，D，2D4个垂直管截面上，以大至相等的角距离至少分别测量4个管道内径单测值，取平均值D。任意内径单测量值与平均值之差不得超过±0.3% ;在节流件后，在OD和2D位置用上述方法测得8个内径单测值，任意单测值与D比较，其最大偏差不得超过±2%;
孔板流量计节流件前后要求一段足够长的直管段，这段足够长的直管段和节流件前的局部阻力件形式有关和直径比β有关。节流件上游侧第一阻力件和第二阻力件之间的直管段长度可按第二阻力件的形式和β=0.7(不论实际β值是多少)取所列数值的1/2 ;
4、节流件上游侧为敞开空间或直径≥2D大容器时，则敞开空间或大容器与节流件之间的直管长不得小于30D(15D)。若节流件和敞开空间或大容器之间尚有其它局部阻力件时，则除在节流件与局部阻力件之间设有附合规定的最小直管段长1外，从敞开空间到节流件之间的直管段总长也不得小于30D(15D)。
(玉柴发动机孔板流量计)

②各种标准孔板结构，见图3
孔板流量计安装与使用注意事项：
1、核准参数：安装前务必先核准现场工况条件，确认节流装置计算书的所有参数与安装点工况条件参数完全相同后，才可进行安装，否则必须进行必要的修正或补偿。
2、方向：节流装置的孔板提柄上或法兰外圆面上分别有“+”、“-”号，“+“为上游侧（迎着流体过来的方向），不得装反。
3、插入深度：环室取压孔板，插入深度为管道与环室之间距离为2~5mm，但不能将管道顶到环室，否则管道受热膨胀便会顶坏环室。钻孔取压孔板，突入孔板内的管道，任何一点不得挡住取压孔。
4、系统吹扫：节流装置安装完毕既应吹扫，此时应先将节流件（孔板片）拆下，以免管道内杂物刮伤孔板片或堵塞引压管，待吹扫完成后再装好，方向为流体流动方向与孔板上的箭头同向。注意拧紧以保证密封。
(玉柴发动机孔板流量计)

内藏式孔板的测量准确度为士3%.
内藏孔板流量计具有结构简单,维修方便,性能稳定,使用可靠等特点。孔板节流装置是标准节流件可不需标定直接依照国家标准生产,1.国家标准GB2624-81<流量测量节流装置的设计安装和使用>;2.国际标准ISO5167<国际标准组织规定的各种节流装置>3.化工部标准GJ516-87-HK06。
原理及结构：
充满管道的流体，当它们流经管道内的流量孔板时，流速将在流量孔板的节流处形成局部收缩，从而使流速加快，静压力降低，于是在标准孔板前后便产生了压力降或叫压差，介质流动的流量愈大，在流量孔板前后产生的压差也就愈大，所以可通过测量压差来测量流体流量的大小。这种测量方法是以流动连续性方程(质量守恒定律)和伯努利方程式(能量守恒定律)的原理为基础的。
(玉柴发动机孔板流量计)

5自带温度压力传感器，气体、蒸汽自动温度压力补偿
多参量变送器，自身集成了微功耗的温度和压力传感器。对温度压力传感器信号进行采集。对气体能够自动进行温度压力补偿气态方程计算，换算到标方；蒸汽会根据饱和蒸汽或者过热蒸汽，自动查表运算，转换成质量流量。传统的变送器，不具备这些功能，要同时安装温度变送器，压力变送器，差压变送器，二次仪表或者计算机系统才能实现。同时需要进行大量的布线工作，还有设置工作。造成了仪表的使用麻烦、工作量大，操作困难等。多参量变送器不需要接线、设置等。非常简单的操作，大大提高了现场易用性.
(玉柴发动机孔板流量计)

使用标准节流装置时，流体的性质和状态必须满足下列条件：
(1)流体必须充满管道和节流装置，并连续地流经管道;
(2)流体流量不随时间变化或变化非常缓慢;
(3)流体流经节流件时不发生相交;
(4)流体必须是牛顿流体，即在物理上和热力学上是均匀的、单相的，或者可以认为是单相的，包括混合气体，溶液和分散性粒子小于o．1m的胶体．在气体中有不大于2％(质量成分)均匀分散的固体微粒，或液体中有不大于5％(体积成分)均匀分散的气泡，也可认为是单相流体,但其密度应取平均密度;
(5)流体在流经节流件以前，流束是平行于管道轴线的无旋流。
(玉柴发动机孔板流量计)

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