涡轮流量计没有流量显示

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(涡轮流量计没有流量显示)

在一定的条件下,转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器,由永久磁钢和线圈组成,的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电脉冲信号。
此信号经过放大器的放大整形,形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量或总量。
4涡轮流量计特点
精度高:液体0.15%~0.5%,气体1%~1.5%
重复性好:0.05%~0.2%;
量程比宽:10~50:1;
脉冲信号输出,抗干扰能力强;
耐压高、压力损失小、反应速度快;
轴承与轴之间的摩擦导致磨损，使仪表的准确度下降；
要求被检测介质洁净，减少对轴承的磨损，并防止涡轮被卡住，应在变送器前加过滤装置；
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技术性能：
1.公称通径：（4～200）mm基本参数见表一；
2.介质温度：（-20～80）℃、（-20～120）℃；
3.环境温度：（-20～55）℃；
4.准确度：±0.2%、±0.5%、±1％；
5.检出器信号传输线制：三线制电压脉冲（三芯屏蔽电缆）；
6.供电电源：电压：12V±0.144V,电流：≤10mA；
7.输出电压幅值：高电平≥8V，低电平≤0.8V；
8.传输距离：传感器至显示仪表的距离可达250米；
9.现场显示型供电电源：3V（锂电池供电，可连续使用3年）；
10.显示方式：现场液晶显示瞬时流量和累计流量；
11.现场显示带信号输出供电电源：24V；4～20mA两线制电流输出，远传距离500米。
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防爆型乙醇专用液体涡轮流量计
涡轮流量计产品特点-金湖凯铭仪表有限公司：
涡轮流量计结构及原理：
流体从机壳的进口流入，通过支架将一对轴承固定在?000118588，涡轮安装在轴承上。4000118588的支架上装有辐射形的整流板，以对流体起导向作用，以?000118588而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号。
三、涡轮流量计特点：
.涡轮流量计高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R；
.重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到极高的精确度，在贸易?000118588∮玫牧髁考疲? (涡轮流量计没有流量显示)

蔡勇;灌区新型量水槽结构形式优化及测流计算方法研究[D];河海大学;2005年
邓向阳;压气机叶顶间隙流的数值模拟研究[D];中国科学院研究生院（工程热物理研究所）;2006年
孙立军;降低涡轮流量传感器粘度变化敏感度的研究[D];天津大学;2004年
牛文全;微压滴灌技术理论与系统研究[D];西北农林科技大学;2006年
祖炳锋;基于虚拟设计的车4000118588机工作过程研究[D];天津大学;2006年
赵延军;双弯管法气固两相流固相质量流量测量方法的研究[D];华北电力大学;2001年
艾育华;4000118588淦餮芯縖D];华北电力大学;2001年
田章福;三组元喷嘴混合腔特性实验研究[D];国防科学技术大学;2002年
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30年代，又出现了探讨用声波测量液体和气体的流速的方法，但到第二次世界为止未获很大进展，直到1955年才有应用声循环法的马克森流量计，用于测量航空燃料的流量。1945年，科林用交变磁场成功地测量了血液流动的情况。由于经济生产落后，直到二十世纪50年代，工业中使用的主要流量计也只有孔板、皮托管、浮子流量计三种。二十世纪60年代以后，测量仪表开始向精密化、小型化等方向发展。此外，具有宽测量范围和无活动检测部件的实用卡门涡街流量计也在70年代问世。
目前，我公司主要有流量计，电磁流量计，涡街流量计，涡轮流量计，气体流量计，液体流量计，污水流量计，天然气流量计，腰轮流量计，罗茨流量计，蒸汽预付费系统，IC卡蒸汽预付费等；与华南理工大学合作开发了集散型流量控制系统；与中科院合作，开发了微机油料灌装系统，以上产品采用新材料、新技术，提高了产品的可靠性、稳定性.
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2.3、涡轮防冲击与高频信号检测系统：
为了减缓流量波动、管道震动对涡轮生产瞬间冲击力，研究计量芯的内部结构。通常计量芯中前后轴承均是径向旋转作用，对瞬间冲击力的承受能力有限，若操作不当，对流量计寿命与精度影响甚大。考4000118588，对计量芯内部结构进行改进。将主轴的前后轴承作用力分开，前轴承为径向旋转作用，后轴承为轴向推力作用，后轴承也可与推力轴承或波纹垫圈配合使用。能有效?000118588布涑寤髁Γ⑴浜衔新中纬煞聪蛲屏Γ芙峡旖新值髡疗胶庾刺佣4000118588考频氖倜刖取? 目前国内外取高频信号传感器频率***高大概为2000Hz，而且大部分制造商采取穿过流体通道的方式插入计量芯内部实现信号采取。此方式会引起高、低频检定的示值误差不一致。而我司目前使用的新型高频旋转检测传感器是通过专业生产厂家特殊定制，所采集的信号是通过涡轮的叶片放大的，对流体通道无任何影响，其频率***高能达到3500Hz或者更高。通过该传感技术的应用，并采用新型信号处理放大技术和独特的滤波技术，有效地剔除压力波动和管道振动所产生的干扰信号，提高流量计的抗干扰能力。从而克服了因频率高而丢失信号的难题，提高产品对小流量的灵敏度和精度，更便于用户高频检定操作等。
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