涡轮流量计是什么型流量计

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安川变频器故障代码类型及故障原因和解决方法
（过转矩检出）
故障类型：过转矩检出高于设定值的电流并持续超过了规定的时间，
解决方法：确认的设定是否适当，确认机器的使用状况，排除故障原因。
（高滑差制动过载）
故障类型：高滑差制动设定的时间输出频率不发生变化，
故障原因：负载的转动惯量过大，
解决方法：检测是否为转动惯量负载，在不发生的情况下，将减速时间设为秒以下。关于欧瑞变频器维修，相关人员首先要学会配合故障代码检查相关电路。专门撰写一辑变频技术应用讲座
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涡轮流量计脉冲信号主要用于工业管道中蒸汽介质流体的流量测量，特点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的
涡轮流量计脉冲信号主要用于工业管道中蒸汽介质流体的流量测量，特点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能长期稳定。涡轮流量计脉冲信号采用压电应力式传感器，可靠性高，可在-20℃~+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量仪表。涡轮流量计的仪表系数与流量（或管道雷诺数）的关系。仪表系数可分为二段，即线性段和非线性段。线性段约为工作段的三分之二，其特性与传感器结构尺寸及流体粘性有关。在非线性段，特性受轴承摩擦力，流体粘性阻力影响较大。当流量低于传感器流量下限时，仪表系数随着流量迅速变化。压力损失与流量近似为平方关系。当流量超过流量上限时要注意防止空穴现象。结构相似的tuf特性曲线的形状是相似的，他仅在系统误差水平方面有所不同。
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2、高压涡轮流量计研制：
高压涡轮流量计主要是由锻钢壳体、表芯总成、机械显示计数器、高压油泵、高低频信号输出（按客户要求选配）等组成；根据EN12261要求，设计高压涡轮流量计内部结构、外观等并对壳体与轴承进行设计计算；研究高压供油系统的结构设计，避免轴承润滑油回流等不良现象；研究涡轮防冲击结构设计，缓冲因流量波动引起瞬间冲击力；研究双向增计数的新型机械计数器，主要解决了流量计由于其单向计数的特性，而导致倒置安装时出现计数不增反减的问题。
2.1、壳体与轴承设计计算：
壳体作为主要的承压零部件，应进行强度校核计算。并可将其视为钢管，并根据标准GB50316与GB150中相关规定，计算壁厚ts计算公式：
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LWGY(JG109)系列涡轮流量计是吸取了国内外流量仪表先进技术经过优化设计,具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏,安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计,广泛用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉AI2O3、硬质合金不起腐蚀4000118588⒖帕５仍又?工作温度下运动粘度小于5×10-6m2/s的液体,对于运动粘度大于5×10-6m2/s的液体,可对流量计进行实液标定后使用.若与具有特殊功能的显示仪表配套,还可以进行定量控制、超量报警等,是流量计量和节能的理想仪表.
高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R；
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求助：螺旋涡轮液体流量计使用Workbench中的Designmodeler和Meshing划分网格
如题，整个流量计主要由以下几部分组成：螺旋叶轮、前导流轮、后导流轮、导流套、进口段（10d）、出口段（5d）
边界和初始条件是：速度入口（因为已知进口流量，叶轮转速未知），是一个叶轮被动转动的例子。我的问题是：
1、我选择在Workbench中的Designmodeler和Meshing平台划分网格，分别使用Designmodeler中的enclosure和fill工具得到了计算流体域，然后利用slice工具将整个流体域切分成三个部分，分别为：叶轮所在的旋转流体域和进、出口不旋转的流体域。
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