电压力锅发热开关要调吗

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扩展资料：
湿式报警阀在安装及操作时应注意的事项如下。
1、湿式报警阀在安装时，应注意阀体的方向．并在安装前进行管道冲洗，避免泥沙污物沉积，防止堵塞环形槽。
2、安装时，如果发现湿式报警阀即使处于关闭状态，仍有水不断从延时器的排水口流出，说明阀瓣密封不严，应检查修理或更新。
3、应定期检查报警系统的工作状态，一般可通过自动喷淋系统的末端试验装置进行放水，以确认压力开关、水力警铃和湿式报警阀是否正常通水。
4、经常检查管路系统有无堵塞情况。检查方法是：关闭通至延时器、水力警铃管道上的阀门，打开主排水管的球阀，如有大量水流出说明管道通畅。
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二、识别湿式系统报警阀、延迟器、水力警铃、压力开关、控制阀等部件。
三、末端试水装置的组成：
1压力表
2控制阀
3试水接头等管道附件组成。
四、末端试水装置的作用：
1检查系统各个组件（水流指示器、报警阀、压力开关、水力警铃等）是否正常动作；
2检测配水管道是否畅通；
3测试系统不利点处的喷头工作压力。
五、末端试水装置的测试方法：
1缓慢打开试水阀；
2开启末端试水装置，出水压力不应低于0.05MPa；
3水流指示器、报警阀、压力开关、水力警铃等应动作；
4开启末端试水装置5分钟内自动启动消防水泵。
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如图1所示，大众第3代发动机上安装有3个机油压力开关，分别为低压机油压力开关（F378）、高压压力开关（F22）和活塞冷却喷射器机油压力开关（F447）。这3个机油压力开关均为常开开关，当机油压力达到一定值时开关闭合，向控制单元提供搭铁信号，控制单元以此判断机油压力是否正常。
该款发动机采用可调式机油泵，输出2级机油压力，低级机油压力供应模式下的机油压力约为1.8bar；当发动机转速达到约3500r/min时，切换至高级机油压力供应模式，机油压力约为3.3bar，F378用于检测低级机油压力供应是否正常，F22用于检测高级机油压力供应是否正常，F447用于检测流向活塞冷却喷射器的机油压力是否正常。
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随机出厂）。
b）用控制器本体直接安装：此方法安装时应注意，控制器壳体底部与安装面之间，每安装孔上须安放二只φ6平垫圈。
2、控制器在安装连接管时应注意，不能用一只扳手直接将接管螺母扳紧，必须用二只扳手，分别在控制器气管接
头与接管螺母二端同时扳紧，以保证控制器不致损坏，另外，连接铜管的扩口处应呈软态（退火）。
3、电气接线时，必须看清控制器的接线图示后方可接线，以免控制器工作失常。
如控制气体压缩机的输出压力保持在0.5-0.6Mpa之间。
1、选用0-0.8Mpa规格的压力控制器。
2、把控制器的连接螺母拧出，将导管连接在被控气源上，然后用两只扳手将控制器的开关接线并接入压缩机的电源电
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