汽车空调三元压力开关

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tecsis方型机械式压力开关S4230
方型机械式压力开关，单刀双置，可旋转过程接头
机械式压力开关，内置膜片式或者活塞式感应元件，被用来将气压或者液压等物理量转换成一个电开关信号。通过调节螺丝，用户可轻松设定开关点。调节开关点可在不拆下直角插头的情况下进行。
这款通用耐用型膜片式/活塞式压力开关，标准规格为单刀双置触点开关，钢质外壳，G1/4过程接头，并备有库存。若需其他材料和其他规格的过程接头，也可提供非标配置。
压力开关S4230，可被用作对机器或者工厂设备中压力介质的监控，适用于多种不同气态或液态介质。
(汽车空调三元压力开关)

(汽车空调三元压力开关)

D.P.D.T（双刀双掷）：由一个对称的左、右公共端，两组常开、常闭端子构成。|
上限一接点（常开）：压力上升到设定值时，接点动作，回路导通。
下限一接点（常闭）：压力下降到设定值时，接点动作，回路导通。压力开关是与电器开关相结合的装置，当到达预先设定的流体压力时，开关接点动作。主要应用于电厂、石化、冶金行业等工业设备上输出报警或控制信号，在工业领域中有着重要的用途，能预防生产工程中重要装置的损坏，避免了重大生产事故地发生。
精度：表示设备精准程度的值，包括线性度、公差、迟滞、重复性等。目前长野的压力开关，型号为CB33。
(汽车空调三元压力开关)

1、高压开关工作原理
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
2、低压开关工作原理
当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。
(汽车空调三元压力开关)

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