客车劲达空调压力开关在哪

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标志13年1.4手动12万公里了最近几个月有时候发车怠速在1500（不是冷启动白天用车了停了一下子后再用车）但是踩油门没有反应通常有这个情况就会显示发动机故障码熄火再多打几把怠速就又正常了78百转但是故障码还是在有时候不经意间故障码又自己消失了今天用了很多的车停楼下俩个钟头再下来用车一打火又是这个情况我就熄火再打打了十来把没见好我就把电脑控制器上的三个插头拔出来了再又插上去再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了去修车的地方去看了也找不到原因请大师傅告知
(客车劲达空调压力开关在哪)

燃烧系统过压开关
燃烧系统空气、烟气和废气压差开关
应用于EN1854所允许的任何场合，可用于燃气，空气和烟气介质
■压力动作点范围从0.4到500mbar
■如采用差压控制时，不能用于燃气介质
■符合欧盟燃气应用标准（90/396/EECEn1854）
■环境温度：-15℃—+80℃
■安装位置：任意。
建议按膜片位置的水平或垂直安装，并保证介质干净不含水分和杂质。
垂直安装时，实际动作压力即为设定值，不平安装时，实际动作压力
比设定值高0.2mbar，倒装时实际动作压力比役定值低0.2mbar。
■压力管连接：1和2，正压控制，Rp1/4''，3和4，负压控制，Rp1/8''。
(客车劲达空调压力开关在哪)

3.预约2、4、6、8小时指示灯点亮，蜂鸣器长鸣—压力开关开路
4.预约2、4、6、8、10小时指示灯点亮，蜂鸣器长鸣—压力开关短路
二YS6、YS8、YS11系列故障代码
1.显示屏显示“E1”,蜂鸣器报警—合盖不到位；温度传感器开路
2.显示“E2”，蜂鸣器长鸣报警—温度传感器短路
3.显示“E3”，蜂鸣器长鸣报警—压力开关开路
三YS9、YS10系列故障代码
1.显示“E1”—底部温度传感器开路；压力开关断开
2.显示“E2”—底部温度传感器短路
3.显示“E3”—合盖不到位；顶部温度传感器开路
您好，很高兴为您解答。
九阳电压力煲YS6、YS8、YS11YL1系列E4压力开关短路
(客车劲达空调压力开关在哪)

3、设置完成后，按SET键将设定值自动存入电脑芯片（参数修改后，5秒钟内无按键操作会自动保存当前参数设置）。
4、再次按(ON/OFF)运行键(对应运行指示灯亮)，电机开始工作。
二、压力开关定义：
1、采用英制管螺纹快速接头或铜管焊接式安装结构，安装灵活，使用方便，无需特殊的安装固定。
2、插片式导线式连接方可供用户任意选定。
3、密封式不锈钢感应器安全可靠。
4、压力范围内可根据用户任意选定的压力值进行制造。
三、消防压力开关系统：
1、消防喷淋系统是一种消防灭火装置，是应用十分广泛的一种固定消防设施，它具有价格低廉、灭火效率高等特点。根据功能不同可以分为人工控制和自动控制两种形式。
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机械式压力开关SPW3160-083.001型号
机械式压力开关SPW3160-083.001型号
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SMK20G式JIC37度锥管接头
(符合标准SAE-J514)
JIC37度锥管接头，符合标准SAE-J514
钢质，不含六价铬的锌镍镀层C6F
如需订购不锈钢材质V2A(1.4305)请将订货代号中的
C6F替换为V2A
如需订购不锈钢材质V4A(1.4571)请将订货代号中的
C6F替换为V4A
如需订购FPM密封产品，请将订货代号中的P替换
如需订购EPDM密封产品，请将订货代号中的P替
标准型号为FPM氟橡胶密封
标准材质：钢制
如需订购钢质六角保护帽，请在订货代号中加入-SK
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E：输出类型
输出类型
有源输出
通断信号
F:模拟量输出
模拟量输出
4-20mA
G:过程连接
过程连接
外螺纹M20×1.5(不锈钢304#)
外螺纹1/2NPT(不锈钢304#)
外螺纹1/4NPT(不锈钢304#)
外螺纹G1/2”(不锈钢304#)
外螺纹G1/4”(不锈钢304#)
功能说明
操作流程
基本设置
进入基本设置
按“SET”键3秒，显示“ST1”，按“▼”键，面板循环显示：“ST1”“ST2”“ST3”“ST4”“Ec”。
（第一回路设定值）
压力上升且压力≥ST1值时，起始状态切换(即：常开→常闭，常闭→常开或DC24V→DC0V，DC0V→DC24V）
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一根火线，一根零线，还有一根是压力开关线，就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。
1，汽车空调线路有很多种，车型不同控制方式也不同，但是像你说的三条线到压缩机的应该是丰田车，它的控制原理是：空调开关开启后从风机开关任意一个档位获取搭铁，将命令输送到空调放大器（空调ECU），空调放大器采集蒸发器传感器（装蒸发箱内），压力传感器（装高压管路上），压缩机锁止传感器也称转速传感器（装压缩机上），发动机转速传感器等作为输入信号，（自动空调还添加了：环境温度传感器，室内温度传感器，发动机水温传感器，阳光传感器等等作为输入信号）从而控制压缩机电磁离合继电器，散热风扇继电器，再由继电器输送电源到压缩机和散热风扇后，空调开始工作。
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