丹佛斯mbc压力开关

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(丹佛斯mbc 压力开关)

4：YSK-100S双触点压力开关、DPDT压力开关注意事项：
1：使用时的设定值*好应位于压力控制器可调范围的中间部分(上限值的20%-80%)
2：通断电流不能大于额定值(当触点动作频繁时,*好不超过额定之的60%)
3：安装室外时,应给予足够的防护措施,以免受腐蚀性气体,剧烈变化的环境温度,太阳辐射,水渗入等。
4：对有压力峰值及脉冲压力的液体介质,可安装一个阻尼器接口以消除设定值漂移及器件的过量磨损;
5：安装电缆时,应将电缆引入处的压紧落幕拧紧,以免电缆松动,并防止水流等液体渗入.电缆导线插入端子板内部应足够深,并旋进端子板紧固螺钉.
(丹佛斯mbc 压力开关)

开关可接成“常开型”或“常闭型”
电气额定：15A125/250VAC电器开关触点额定电流值。
电器接口：直接端子连接
压力接口：型号218-230为1/4"NPT；型号256-274为1/8"NPT
安装：通过NPT压力连接
外壳：框架结构
重量：接近0.11Kg
(丹佛斯mbc 压力开关)

新型汽车数据流速查手册 出版时间：2014 丛编项： 新型汽车维修速查手册 内容简介 《新型汽车维修速查手册：新型汽车数据流速查手册》精选了近5年来主流汽车的数据流资料，包括丰田、马自达、本田、东风日产、铃木、别克、雪佛兰、凯迪拉克、吉利等车系的品牌轿车。书中重点讲解发动机控制系统、自动（手动）变速器控制系统、防抱死制动控制系统、车辆稳定控制系统、动力转向控制系统、空调控制系统、悬架控制系统、防盗控制系统、安全气囊控制系统、智能进入与启动控制系统等的测试项目、测试范围和测试条件及检修数据。《新型汽车维修速查手册：新型汽车数据流速查手册》采用列表对比形式将汽车控制系统中技术数据、操作方法和检修技巧真实、形象、简洁地表现出来，达到“以表代图，以表代解”的展示效果，精益求精的大量数据使本书具有鲜活的、强势的操作性，是汽车维修人员快修速查的技术手册。《新型汽车维修速查手册：新型汽车数据流速查手册》内容翔实、编排合理、资料完整、通俗易懂，为广大维修人员提供了方便实用的速查快测资料。 目录 第1章丰田车系数据流检修速查 1．12010款广州丰田凯美瑞数据流和动态测试检修速查 一、发动机控制系统（1AZ―FE、2AZ―FE）数据流和动态测试 二、智能进入与启动系统（1AZ―FE、2AZ―FE）数据流和动态测试 三、U241E与自动传动桥系统变速器数据流和动态测试 四、防抱死制动系统数据流和动态测试 五、车辆稳定性控制系统数据流和动态测试 六、空调系统数据流和动态测试 七、安全气囊系统数据流 八、防盗系统数据流和动态测试 九、发动机停机系统数据流 十、巡航控制系统数据流 十一、照明系统数据流和动态测试 十二、电动门锁控制系统数据流和动态测试 十三、智能进入与启动系统数据流和动态测试 十四、仪表或计量表系统数据流和动态测试 1．22010款一汽卡罗拉车系数据流和动态测试检修速查 一、发动机控制系统（1ZR―FE与2ZR―FE）数据流和动态测试 二、智能上车和启动系统数据流和动态测试 三、自动变速器（U340E与U341E）数据流 四、车辆稳定性控制系统数据流和动态测试 五、防抱死制动系统数据流 六、转向锁系统上车和启动系统数据流 七、自动空调系统数据流和动态测试 八、手动空调系统数据流和动态测试 九、防盗系统数据流和动态测试 十、发动机停机系统（带智能上车和启动系统）数据流 十一、巡航控制系统数据流 十二、照明系统数据流和动态测试 十三、电动门锁控制系统数据流和动态测试 十四、仪表/量表系统数据流和动态测试 1．32010款广州丰田汉兰达车系数据流和动态测试检修速查 一、发动机控制系统（2GR―FE）数据流和动态测试 二、智能进入与启动系统数据流和动态测试 三、自动变速器（U151E）与（U151F）数据流和动态测试 四、ABS与VSS及TRC系统数据流和动态测试 五、动力转向系统数据流 六、自动空调系统数据流和动态测试 七、手动空调系统数据流和动态测试 八、安全气囊控制系统数据流 九、防盗系统（带智能进入与启动系统）数据流和动态测试 十、发动机停机系统（带智能进入与启动系统）数据流 十一、巡航控制系统数据流 十二、照明系统数据流和动态测试 十三、电动门锁控制系统数据流和动态测试 十四、遥控门锁控制系统（不带智能进入与启动系统）数据流和动态测试 十五、智能进入与启动系统数据流和动态测试 十六、仪表/量表系统数据流和动态测试 1．42010款广州丰田酷路泽车系数据流和动态测试检修速查 一、发动机控制系统（1GR―FE）数据流和动态测试 二、发动机系统（5A―FE与8A―FE）数据流和动态测试 三、自动变速器（A750F）数据流和动态测试 四、防抱死制动系统带EBD的数据流和动态测试 五、车辆稳定性控制系统数据流和动态测试 六、安全气囊系统数据流 七、发动机停机系统数据流 八、巡航控制系统数据流 九、照明系统数据流和动态测试 十、遥控门锁控制系统（主车身）数据流 十一、仪表/量表系统数据流 第2章马自达车系数据流检修速查 2．12011款一汽马自达6车系数据流检修速查 一、发动机系统（L8、LF、L5）数据流 二、轮胎压力监测系统（TPMS）数据流 三、防抱死制动系统（ABS）数据流和有效命令模式 四、动态稳定控制系统（DSC）数据流和有效命令模式 五、自动变速器（FS5A―EL）数据流 六、安全气囊系统（SRS）数据流 七、高级遥控门锁系统和按钮启动系统数据流 八、车身控制模块（BCM）数据流 九、仪表组数据流 2．22011款一汽马自达8车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、自动变速器（FN4A―EL）数据流 三、燃油和排放控制系统数据流 四、防抱死制动系统（ABS）数据流和有效命令模式 五、动态稳定控制系统（DSC）数据流和有效命令模式 六、安全气囊系统数据流 七、车身控制模块数据流 八、高级遥控门锁和启动系统数据流和有效命令模式 九、仪表组数据流 2．32011款一汽马自达CX―7车系数据流检修速查 一、发动机电控单元数据流 二、自动变速器（FS5A―EL）数据流 三、仪表组数据流和有效命令模式 四、安全气囊系统数据流 五、制动系统数据流和有效命令模式 六、全自动空调系统数据流 七、车身控制模块数据流 2．42011款长安马自达2车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流和有效命令模式 二、防抱死制动系统（ABS）数据流和有效命令模式 三、动态稳定控制系统（DSC）数据流和有效命令模式 四、电动助力转向系统（EPS）数据流 五、安全气囊系统（SRS）数据流 六、高级遥控和启动系统数据流 七、带防盗系统（遥控进入系统）数据流 八、车身控制模块（BCM）数据流 2．52012款长安马自达3车系数据流检修速查 一、发动机系统（Z6）数据流 二、发动机系统（LF与L5）数据流 三、自动变速器（FN4A―EL）系统数据流 四、自动变速器（FS5A―EL）系统数据流 五、空调系统数据流 六、胎压监控系统（TPMS）数据流 七、电动液压助力转向装置（EHPAS）数据流 八、防抱死制动系统（ABS）数据流和有效命令模式 九、动态稳定控制系统（DSC）数据流和有效命令模式 十、安全气囊系统（SRS）数据流 十一、高级遥控门锁系统和按钮启动系统数据流 十二、仪表盘数据流 十三、车后监控系统数据流 十四、车身控制系统数据流 第3章本田车系数据流检修速查 3．12009款广州本田飞度车系数据流检修速查 3．22013款广州本田锋范车系数据流检修速查 3．32013款东风本田思铂睿车系数据流检修速查 第4章东风日产车系数据流检修速查 4．12012款东风日产新奇峻T31车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、变速驱动桥与变速箱数据流 三、制动控制系统数据流 四、转向控制系统数据流 五、加热器和空调控制系统数据流 六、车门锁数据流 七、电动车窗控制系统数据流 八、车身模块（BCM）数据流 九、车外照明系统数据流 十、车身控制系统数据流 十一、电源控制系统（IPDME/R）数据流 十二、警告蜂鸣器系统数据流 4．22010款东风日产玛驰车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、变速器和变速箱数据流 三、防抱死制动系统数据流 四、转向控制系统数据流 五、车身控制系统数据流 六、电源控制系统数据流 七、组合仪表与警告灯和指示灯数据流 八、警告蜂鸣器系统数据流 九、声纳系统数据流 4．32011款东风日产新逍客车系数据流检修速查 一、发动机控制系统（HR16DE）数据流 二、发动机控制系统（MR20DE）数据流 三、变速器和变速箱（CVT：RE0F10A）数据流 四、传动系统（分动器TY30A）数据流 五、防抱死制动控制系统（ABS）数据流 六、制动控制系统（VDC/TCS/ABS）数据流 七、转向控制系统数据流 八、车身控制模块数据流 九、手动空调系统数据流 十、车门和锁系统数据流 十一、安全控制系统数据流 十二、电动车窗控制系统数据流 十三、车顶系统数据流 4．42011年东风日产新阳光车系数据流检修速查 一、发动机控制系统（HR15DE）数据流 二、变速器系统（CVT：RE0F11A）数据流 三、防抱死制动控制系统数据流 四、转向控制系统数据流 五、车身控制系统数据流 六、电源控制系统数据流 七、组合仪表数据流 八、警告蜂鸣系统数据流 4．52011款东风日产骏逸车系数据流检修速查 一、发动机控制系统（MR类型1、2）数据流 二、自动变速器数据流 三、转向控制系统数据流 四、防抱死制动系统数据流 五、开关信号系统数据流 六、发动机舱智能电源分配模块（IPDME/R）数据流 七、组合仪表系统数据流 八、组合开关系统数据流 第5章铃木车系数据流检修速查 5．12009款长安铃木全新天语车系数据流检修速查 5．22011款长安铃木全新天语车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、防抱死制动系统数据流 三、自动变速器控制系统数据流 四、电子动力转向系统（EPS）数据流 五、自动空调系统数据流 六、安全气囊控制系统数据流 七、发动机控制模块系统数据流 八、电子芯片防盗控制系统数据流 5．32008款长安铃木雨燕车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、发动机点火系统数据流 三、自动变速器数据流 四、防抱死制动系统数据流 五、动力辅助转向系统数据流 六、自动空调系统数据流 七、安全气囊系统数据流 八、车身控制模块系统数据流 5．42009款昌河铃木浪迪车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、防抱死制动系统数据流 三、电动助力转向系统数据流 5．52011款铃木超级维特拉车系数据流检修速查 一、汽油发动机系统数据流 二、柴油发动机系统数据流 三、4WD控制系统数据流 四、防抱死制动系统（ABS）数据流 五、电子稳定程序数据流 六、自动变速器系统数据流 七、空调系统数据流 八、安全气囊系统数据流 九、车身电气控制系统数据流 5．62009款铃木吉姆尼车系数据流检修速查 一、发动机控制系统数据流 二、自动变速箱（4A/T）数据流 第6章别克车系数据流检修速查 6．12012款别克君威车系数据流检修速查 一、电子制动控制模块数据流 二、电子驻车制动控制模块数据流 三、发动机控制模块（2．0L，LDK）数据流 四、暖风及通风与空调系统控制模块数据流 五、遥控门锁控制模块数据流 六、收音机故障数据流 七、变速器控制模块数据流 6．22013款别克陆尊车系数据流检修速查 一、暖风空调和自动空调系统数据流 二、防抱死制动系统电子控制模块（EBCM）数据流 三、发动机控制系统（3．0升，LW9）数据流 四、自动变速驱动桥（4T65―E）数据流 五、仪表板组合仪表数据流 六、车门电动滑门模块数据流 七、防盗系统数据流 6．32008款别克凯越车系数据流检修速查 一、防抱死制动系统模块数据流 二、发动机控制系统（1．6升，L91）数据流 三、发动机控制系统（1．8升，L79）数据流 四、遥控门锁模块数据流 6．42013款别克君越混合动力车系数据流检修速查 一、发动机控制系统（2．4升，LAT/LE5）数据流 二、发动机控制系统（3．0升，LZD）数据流 三、自动变速器（4T45―E/4T65―E）数据流 四、自动变速器（6T40―E）数据流 五、自动变速器（4T65―E）数据流 六、安全气囊系统数据流 七、防盗系统数据流 八、照明系统数据流 九、进入车辆系统数据流 十、雨刮器/洗涤器系统数据流 十一、显示和仪表数据流 十二、收音机/一体式收音机控制（IRC）数据流 十三、计算机/集成系统数据流 十四、仪表板和控制台数据流 十五、巡航控制系统数据流（车身和附件） 6．52010款别克林荫大道车系数据流检修速查 一、暖风及通风与空调系统控制模块数据流 二、电子制动控制模块数据流 三、发动机控制模块数据流 四、自动变速器（6L50―E）数据流 五、仪表板组合仪表数据流 六、安全气囊系统传感器与诊断模块数据流 七、车身控制模块数据流 八、遥控门锁模块数据流 九、防盗系统模块数据流 十、照明系统数据流 十一、车前和车后物体警报电控单元数据流 十二、信息娱乐系统电控单元数据流 十三、后排坐椅娱乐系统接口模块数据流 第7章雪佛兰车系数据流检修速查 7．12010款雪佛兰景程车系数据流检修速查 一、发动机控制系统（2．0升）数据流 二、雨刮器/洗涤器系统数据流 三、防盗系统数据流 四、遥控门锁系统数据流 五、安全气囊系统数据流 7．22010款雪佛兰科帕奇C100车系数据流检修速查 一、电子制动控制模块数据流 二、发动机冷却系统（2．4升）数据流 三、发动机电气系统数据流 四、发动机控制和燃油系统（2．4升）数据流 五、自动变速器系统数据流 六、固定和活动车窗模块数据流 七、照明系统数据流 八、雨刮器/洗涤器模块数据流 九、防盗系统数据流 十、安全气囊系统数据流 十一、车载电话及娱乐和导航系统数据流 十二、显示屏和仪表系统数据流 十三、自动暖风及通风与空调系统数据流 十四、巡航控制系统发动机控制模块（ECM）数据流 十五、车辆进入系统举升门模块数据流 7．32010款雪佛兰乐聘和乐风车系数据流检修速查 一、防抱死制动系统数据流 二、发动机控制系统（1．4升，L95）数据流 三、安全气囊系统数据流 四、遥控门锁系统数据流 第8章凯迪拉克车系数据流检修速查 8．12010款凯迪拉克SGM980车系数据流检修速查 一、自动空调（HVAC）系统数据流 二、方向盘和转向柱数据流 三、可变作用力转向系统数据流 四、轮胎气压监测系统数据流 五、电子悬架控制数据流 六、防抱死制动系统数据流 七、发动机冷却系统数据流 八、发动机控制系统（2．8升，LP1）与（3．6升，LY7）数据流 九、发动机控制系统（4．6升，LH2）数据流 十、自动变速器（6L50―E）数据流 十一、照明系统数据流 8．22010款凯迪拉克凯雷德车系数据流检修速查 一、防抱死制动系统数据流 二、照明系统数据流 三、固定和移动式车窗数据流 四、雨刮器和洗涤器数据流 五、发动机控制系统（4．8升/5．3升/6．0升/6．2升）数据流 六、自动空调系统数据流 七、手动空调系统数据流 八、电子悬架控制系统数据流 九、轮胎压力监控系统数据流 十、自动变速器（6L50/6L80/6L90）数据流 十一、分动箱（NVG246―NP8）数据流 第9章其他车系数据流检修速查 9．12009款吉利帝豪EC7车系数据流检修速查 一、发动机控制系统4G18D数据流 二、发动机防盗系统4G18D数据流 三、ABS主动测试显示及主动测试数据流 四、自动空调数据流 五、车身控制系统数据流 六、中控防盗系统数据流 9．22012款东风悦达起亚狮跑车系数据流检修速查
(丹佛斯mbc 压力开关)

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压力波开关 自动门，道闸和公共交通等使用的 压力传感器 免维护，功能强劲，经过严格试验和检测 快速响应 采用气压感应技术，可确保高标准的开关性能和产品 可靠性 构造结构简洁、可靠 已经有数以百万计的产品成功投入使用 压力波开关 用于自动门、道闸和公共交通 可用于需要采用压力脉冲控制开关的场合。 压力波系统反应高度灵敏，这意味着，它可以使出入人员和车辆在几乎所有 方向都能得到充分保护。压力波开关的性能稳健而又持久，因而也可作为可 靠耐用的开启传感器。 快速、可靠 仅3到4mbar（毫巴）的低压，就足以确保内部的电气接触。压力波开关系统 性能可靠且无需维护，其性价比同样十分优越。 D1和D3系列的产品类型 技术数据参见封底，尺寸测量单位：mm D1系列–小型，通用DW10DW20s型号D3系列–用途广泛 插接式压力开关连接件在底部压力波开关，带有螺钉式连接209986DW10压力波开关，带有两安装孔底板 件，易于触及的螺钉连接端和209999DW10s 6.3mm片式插头210004DW20s43.5 210018DW40 8 . 8D1选项，如DW4051 4.3 6
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AT-8系列采用加厚耐高温材料，耐温100度，接口DN25（一寸32mm），质量超稳定！
非常优秀做工：
1.采用环氧树脂高品质电路板
2.采用进口原装欧姆龙16A继电器
3.采用食品级耐高温皮碗
4.采用加厚耐高温壳体控制效果非常好的水泵压力开关！
1.用水启动水泵关水停止水泵！
2.出水压力恒定不会忽大忽小！
3.杜绝频繁启动：不管用水水流大小水泵都不会频繁启动！
4.缺水（抽不到水）10秒左右即关泵保护！
买家选型请看下表，不懂得请客服！
颜色分类启动压力要求水泵扬程非常大供水高度1.0kg启动1.0kg≥15m10m1.5kg启动1.5kg≥20m15m2.2kg启动2.2kg≥30m22m1-3kg调压默认1.5kg
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