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德压力开关

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美国UE防爆压力开关J120-552
性能特点:
·单点开关(单刀双掷或双刀双掷)输出
·焊接不锈钢膜片
·超低压,英寸水柱级
·可选传感器材料用于腐蚀介质
·不锈钢抛光卫生级连结
技术参数:
储存温度:-54~71℃
环境温度:-40~71℃;或者-18~71℃,环境温度每变化28℃.设定点典型的漂移不超过1%
耐冲击:经15G,10毫秒周期试验.可重现设定点
抗振动:经2.5G,5~500HZ振动试验,可重现设定点
开关输出:一个单刀双掷(SPDT)快速动作开关.可以接成"常开型"或"常闭型"。部分型号可选双刀双掷(DPDT).
电额定值:15安培.125/250/480伏交流
(德压力开关)

汽车空调原理与家用空调器原理一样.在结构上与家用空调稍有不同,在元件上用膨胀阀取代毛细管.在拖动形式上与家用空调不同,家用空调由电力拖动,而汽车空调是由汽车发动机拖动.在控制形式上家用空调是直接控制压缩机的通电和断电,而汽车空调是控制压缩机电磁离合器.
汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换,吸收被冷却对象的热量并气化,产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出.压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器,被常温的空气冷却,凝结成高压液体.高压液体流经膨胀阀时节流,变成低压低温的气液两相混合物,进入蒸发器,其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷,使车内的温度降低,产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入,如此周而复始,不断循环.
(德压力开关)

实现对介质压力信号的检测、显示、报警和控制信号输出,确保系统正常运行。
压力开关采用高精度、高稳定性能的压力传感器和变送电路,再经专用CPU模块化信号处理技术,实现对介质压力信号的检测、显示、报警和控制信号输出。
压力开关可以广泛用于石油、化工、冶金、电力、供水等领域中对各种气体、液体的表压、绝压的测量控制,是工业现场理想的智能化测控仪表。
压力开关采用高精度、高稳定性能的压力传感器和变送电路,再经专用CPU模块化信号处理技术,实现对介质压力信号的检测、显示、报警和控制信号输出。压力开关可以广泛用于石油、化工、冶金、电力、供水等领域中对各种气体、液体的表压、绝压的测量控制,是工业现场理想的智能化测控仪表。
(德压力开关)

299.00
2019/11/08
(德压力开关)

专利名称:缺水断电-电机、泵及压力开关保护器的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种运用电机、泵及压力开关、蓄压缸结合而成的“加压机”,以做为缺水断电-电机、泵及压力开关保护器。
由于水压机的使用日见普及,凡是水压力不足之处均可以使用水压增加机可解决困难,例如水点火的热水器,也常因水压不足而点火不顺畅,增设加压机之后,可以解决水点火的问题。当然这解决之道并不是唯一的方法。
图1所示,水压机与一般的空气压缩机原理相似,唯一不同之点是空压机是抽入空气,水压机则是抽入水源g,这一不同点使得操作上有根本区别,在大气当中不必顾虑没有空气,也就是对其来源不会造成问题,但水压机则存在入水处缺水之虑。具体说明如下请参阅图1所示,正常操作时由压力开关a接通电机b。连接电源c,进行抽水加压的动作,抽入水流,来压缩气压缸d中的氮气,使氮气压力上升,并使水管中随时保护着压力,当使用者一打开水龙头e马上就有水送出来。当水管中压力达到所设定的压力时,压力开关a自动打开,呈关闭OFF状态。所以当使用者消化了水管中的压力,则压力开关马上因压力不足而启动电机b,使其运转,又加压补回,其实这些动作与空气压缩机是相仿的。
(德压力开关)

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