自动增压泵压力开关图

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(自动增压泵压力开关图)

压力开关是自动喷水灭火系统中常采用的一种较简便的能发出电信号的组件。常与水力警铃配合使用，互为补充，在自动喷水灭火系统启动后，报警管路的水流压力使水力警铃发出报警信号。今天我们分享压力开关的相关内容，快来看看吧。
报警阀开启后，报警管道充水，压力开关受到水压的作用后接通电触点，输出报警阀开启及启动供水泵的信号，报警阀关闭时电触点断开。
1. 压力开关安装在系统管网或报警阀延迟器出口后的报警管道上。自动喷水灭火系统应采用压力开关控制消防水泵和稳压泵，并应能调节启、停稳压泵的压力。
2.雨淋系统和防火分隔水幕系统的水流报警装置宜采用压力开关。
(自动增压泵压力开关图)

曲轴箱真空度过大的原因应该是曲轴箱通风系统单向阀损坏。机油泵刚开始可以泵油，但随着曲轴箱真空度不断增大，吸入的机油量越来越少，从而导致机油报警灯报警。此外，由于节气门后方吸入空气过多，导致怠速不稳。
故障排除：更换曲轴箱通风系统单向阀后，机油压力恢复正常，起动着车时机油压力显示为2bar，运转一段时间后，机油压力稳定，约为1.2bar。
(自动增压泵压力开关图)

又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，液压油缸YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
那么，你是不是还有这样的疑问，这个液压油的动力是从哪里来的，油又回到哪里去了呢，下面这张图或许你能看明白了。液压泵的动力是来自发动机，发动机有个输出轴，液压泵也有个输出轴，两端连接后，发动机转动就带动液压泵转动，这也就是我们平时能看到挖机在轰油门时，液压系统跟打了鸡血一样越干越猛。
(自动增压泵压力开关图)

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(自动增压泵压力开关图)

(自动增压泵压力开关图)

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