gf压力开关

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以上是本人对电压力锅的一些肤浅认识，谬误之处请同行朋友帮助指正。
(gf 压力开关)

这当然不行，压力开关是消防联动起增压泵的，而电接点压力表是来稳压的，保持日常消防管道的正常水压的，谢谢，望采纳！
可以取代压力开关，电接点压力表本身带有两个开关报警点，可以实现报警的。电接点压力表比压力开关好在，有一个指针显示；不好在触点功率小，精度差；其它都一样。
为什么不能用电接点压力表替代低压压力开关：
电接点压力表的接点电流流过压力表的游丝，测压现场很可能存在管道震动、压力波动，造成接点不停的通断、打火，很容易损坏，即便改良的磁助式电接点压力表也不可避免。电接点压力表最大的优点是带压力指示，最大的缺点是触点接通状态靠不住。电接点压力表的接点信号最好连到带自保的继电器（或PLC）回路上使用，一旦导通就必须通过其它信号解除状态，否则电接点压力表本身的触点会时通时断靠不住。并且，电接点压力表在触点动作状态下的压力指示是不准确的，精度远远低于GE-208F消防专用低压压力开关
(gf 压力开关)

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根据空调系统所用冷媒类型、汽车使用地域等因素来确定。
目前的汽车空调大多都使用R134a制冷剂，在我国的高压开关设定值大多都在22.5bar左右。
如果是在非洲开的汽车，其高压压力保护值就可以适当设置高一点儿。
如果使用其它类型的冷媒，则高压压力开关保护值又完全不同。
目前，汽车空调的种类很多，不同制冷剂的使用决定空调系统压力控制的条件。
1、通用的R134A低压开关一般控制在0--0.8bar,高压压力控制在26bar。
2、R407C(纯电动汽车用）低压开关一般控制在0--0.8bar,高压开关一般在32bar.
3、还有一些如R1234YF\二氧化氮等等制冷剂压力更高，控制的范围会更大。
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