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压力开关连锁动作

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一、两级式机油压力和机油量调节系统
大众EA211发动机中使用的是外啮合齿轮机油泵。其运行效率非常高,而且有助于降低油耗和减少二氧化碳排放量。机油泵通过螺栓固定到油底壳的上部,可以根据负荷和发动机转速在两种压力下(约1.8bar和3.3bar)运行。该机油泵由曲轴通过免维护链条传动机构进行驱动,且不需要链条张紧器。相应的机油压力根据泵送的机油量进行调节。
机油被泵送至2个相互啮合的齿轮(泵轮)。一个泵轮位于驱动轴上,由曲轴通过链条驱动。可纵向移动的泵轮位于另一根轴上。泵轮和轴一起构成滑动装置。滑动装置可允许对机油回路内的输送率和输送压力施加影响。滑动装置的位置由作用在滑动装置两侧腔室的压力比确定。相反地,压力比取决于控制活塞的运动情况。最大输油量时滑动装置位置如图1所示,最小输油量时滑动装置位置图2所示。
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