10kv真空开关触头压力不够

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文档编号F24F11/00GK102543568SQ4000118588
公开日2012年7月4日申请日期2011年12月8日优先权日2011年12月8日
发明者沈皓然申请人:苏州工业园区高登威科技有限公司
(10kv真空开关触头压力不够)

总之，导致压力开关不动作的根本原因要么是压力开关本身的质量或者安装调试问题，要么就是水流无法到达压力开关或者能到但是水压不足，不足以使压力开关动作。压力开关不动作的第二类原因和水力警铃不响的第二类原因类似。需要把握关键的一点：就是水的流动方向。
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●Barksdale压力开关：
Barksdale600系列压力变送器、UDS1V2电子式双设定点压力开关、SW2000系列带电显示电子压力开关、UDS3-V3四路设定电子式压力开关、96200系列紧凑型压力开关、8000/9000系列紧凑型压力开关、D1T/D2T系列隔膜机械压力开关、B1T/B2T系列波登管式压力开关...
●Barksdale温度开关：
BarksdaleTS2000/UTS7电子式温度开关、MT1H/T2H系列机械式温度开关...
●Barksdale流量开关：
BarksdaleBFS系列流量开关、UQS7电子式超声波流量开关...
●Barksdale液位开关：
BarksdaleUNS1000-BN18TC紧凑型液位开关、BNA-S22/S32系列旁通式磁翻板液位开关...
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【摘要】本发明公开的一种压力控制开关，包括外壳，外壳的顶部卡扣有罩盖a，罩盖a通过螺纹连接有罩盖b，外壳的底部设有气体入口；外壳内壁固接有膜片，膜片的上部贴设有推杆，推杆穿过罩盖a伸入罩盖b内，罩盖b内设有控制开关，控制开关的下部贴设有压片和动触点，动触点套在压片内，压片设置在推杆的上方。通过密封片和膜片感受气体的压力，并推动推杆向上运动，压片与动触点接触，触动控制开关工作。本发明的一种压力控制开关，能够准确的控制气体压力，占地面积小，且结构简单，安全可靠，防止密封片和膜片受损时，控制开关还能正常工作。
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车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统汽车空调系统airconditioning汽车空调系统概述空调制冷系统组成（重点）空调制冷系统各元件的作用（重点）四.空调制冷系统工作原理（难点）目录汽车空调是对车厢内空气的温度、湿度、洁净度、流速等进行调节的一种装置；能对车厢内空气进行加热、制冷、通风和净化处理，以满足人们对车辆乘坐环境的舒适要求。旋钮A——选择温度旋钮B——鼓风机旋钮C——出风口调节按键D——开启循环空气运行模式按键E——空调开关按钮一、汽车空调系统的概述二、汽车空调制冷系统的组成空调压缩机、冷凝器、蒸发器、压力开关、温控开关、鼓风机、节流膨胀阀及管路等组成压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。三、汽车空调制冷系统各部的作用制冷装置—压缩机冷凝器是把来自压缩机的高温、高压气体制冷剂冷却凝结成液态制冷剂。制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。冷凝器一般安装于发动机散热器前。三、汽车空调系统各部的作用制冷装置—冷凝器蒸发器使由膨胀阀喷出的雾状制冷剂产生蒸发，吸收流过蒸发器周围空气中的热量，使其降温达到制冷的目的。蒸发器一般安装于驾驶室仪表台的后面。三、汽车空调种类系统各部件的作用制冷装置—蒸发器储液干燥器用于膨胀阀式制冷系统中，用来暂时储存液态制冷剂。同时，其中的干燥器用于去除制冷剂中的水分和杂质，确保系统正常运行。三、汽车空调制冷系统各部作用制冷装置—储液干燥罐H型膨胀阀是一种整体型膨胀阀，又称块阀，如图所示。其原理与F型膨胀阀相同。作用主要是将制冷剂节流降压，通过节流系统后制冷剂在空间急剧增大、压力急剧降低的状况下，温度会迅速降低，导致进入蒸发器中制冷剂的温度可以达到-4℃左右。H型膨胀阀结构示意图三、汽车空调制冷系统各部件的作用汽车空调中的应用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。三重压力开关：高档防压力过高保护压缩机，中档控制电子扇高速还是低速运转，低挡监测制冷剂严重泄漏保护压缩机。三、汽车空调制冷系统各部件的作用车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统车身电器系统-空调系统
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保压水量可根据气体定律计算，根据在等温状态下，气压P与容积V的乘积等于常数的原理，即P0V0＝P1V1＝P2V2，P0、P1、P2均为绝对压力，可推算出有、无预压的保压水量。设P0为常压空气的压力即一个大气压，V0为装置的总容积，假定为1，P1为开启压力，V1为在开启压力时装置中空气的容积，P2为关闭压力，V2为在关闭压力时装置中空气的容积。
保压水量V保为(利用P0V0＝P1V1，P0V0＝P2V2)V保＝V1－V2＝－＝P0V0(1/(P1)－1/(P2))＝＝(P2－P1)/(P1P2)所以增加P2－P1的值，即增加压差，就可增加保压水量，就能较好地实现本实用新型的目的。
本实用新型有下列附图
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