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空压机压力开关内部结构图解

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《喷规》第12.0.4规定,当室内消火栓水流能满足局部应用系统用水量时,局部应用系统可与室内消火栓合用室内消防用水、稳压设施、消防水泵及供水管道等。另《喷规》第12.0.5规定,采用K=80喷头且喷头总数不超过20只的局部应用系统,可不设报警阀组。
自喷与消火栓系统同为消防水系统,可共用同一消防主泵、同一消防水主干及环网、屋顶消防水箱的同一出水管,消防水箱满足了最不利点消火栓静水压力0.07MPa,就保证了最不利点处喷头的压力不小于0.05MPa,火灾时自喷喷头自动喷水,栓口可接水龙带灭火,自喷管网与消火栓均可独立发挥着灭火功能,虽同为一个系统但可独立工作。
(空压机压力开关内部结构图解)

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(空压机压力开关内部结构图解)

3、用额定电压500V的兆欧表,检查微动开关接点对表外壳之间的绝缘电阻应大于20兆欧。
4、缓慢加压(抽真空)至压力动作整定值,用万用表或通灯测量微动开关接点,接点应接通,阻值满足要求,微动开关动作可靠。
5、反复调整,使压力开关动作误差和回程误差都满足要求。
6、来回校验次数不能少于三次,记录每次的动作值和回程值,计算其动作误差和回程误差,如不能满足要求,应进行更换。
7、校验完毕,盖好盖子,用记号笔标明,放在指定的位置,严禁随意乱丢乱放。
压力开关的调试方法
1、压力开关的右侧螺丝是直接调节上限的切换值;
(空压机压力开关内部结构图解)

,汽车空调制冷系统中,一般都设有压力开关。常用的压力保护开关有高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关和三位压力开关等,其安装位置和功用也有所不同。
1.高压压力开关
防止系统压力过高(阻塞和温度过高造成),控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。
2.低压压力开关
防止系统压力过低(冷媒泄漏严重、蒸发器结霜),控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。
3.高低压组合开关
高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内,安装在高压回路中,高低压组合开关有两套触点,但只有一套接线柱,可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力,对压缩机实施控制。
(空压机压力开关内部结构图解)

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(空压机压力开关内部结构图解)

11116双耳环支座S-21/2"
11117法兰安装件HF-11/4"
11118法兰安装件HF-15/8"
11119法兰安装件HF-2"
11120法兰安装件HF-21/2"
11121电磁阀MFH-3-1/8-SEU
11126安装组件AB-1/8-SM
11127双耳环SG-6-32
11128Y形带销接杆SG-1/4"-28
11129Y形带销接杆SG-5/16"-24
11131Y形带销接杆SG-1/2"-20
11133缓冲垫YSRP-12
11134缓冲垫YSRP-16
11135缓冲垫YSRP-20
11136缓冲垫YSRP-25
11137缓冲垫YSRP-32
11139标准底座NAV-3/4-4C-ISO
11140端板组件NEV-4DA/DB-ISO
11141底座过渡板NAW-3/4-4E-ISO
11142盖板NDV-4-ISO
11143单作用气缸ESN-5/16"-1/2"-P
(空压机压力开关内部结构图解)

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