压力表开关kzf

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检查机油指示灯线路，拔下机油压力开关上的插头后，机油压力指示灯熄灭，说明仪表板及相关的线路没有故障，但观察机油压力开关，再次发现该开关有漏油迹象，因为这是在近期内第二次更换机油压力开关，所以怀疑可能是机油压力异常，引起机油压力开关屡次损坏。用直感式机油压力表进行检测，热车后，发动机怠速运转时机油压力为2.0kgf/cm2，稍踩加速踏板，到2000r/min时，则机油压力表显示超出量程，我们的机油压力表最大量程为7kgf/cm2，说明系统压力已经超过7kgf/cm2，根据经验得知，此车机油压力太高，正常情况下，热车状态时2000r/min转速下，机油压力应该为3-5kgf/cm2，看来该车的机油压力开关损坏的原因就是过高的机油压力造成的。
(压力表开关kzf)

(压力表开关kzf)

干式自动喷水灭火系统和预作用自动喷水灭火系统的配水管道上应设()。
A.压力开关
B.报警阀组
C.快速排气阀
参考答案:C
参考解析:《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-2005：4.2.9自动喷水灭火系统应有下列组件、配件和设施：
1应设有洒水喷头、水流指示器、报警阀组、压力开关等组件和末端试水装置，以及管道、供水设施;
2控制管道静压的区段宜分区供水或设减压阀，控制管道动压的区段宜设减压孔板或节流管;
3应设有泄水阀(或泄水口)、排气阀(或排气口)和排污口;
4干式系统和预作用系统的配水管道应设款速排气阀。有压充气管道的快速排气阀入口前应设电动阀。
(压力表开关kzf)

(压力表开关kzf)

□31mm的紧凑型单画面双色显示压力开关。符合防护等级IP65。（配管形式：增加了内螺纹）
CKD带数字显示的电子式压力开关工作原理
压力开关的工作原理:是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。
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机油压力指示灯闪亮
故障现象：一辆桑塔纳轿车，行驶中每当车速超过60km/h时，机油报警灯就闪亮，蜂鸣器就报警发响。若停车重新启动，一切又恢复正常。行驶中车速一旦偏高，上述故障再次出现。
故障检修：造成汽车高速时机油压力指示不正常的主要原因有:一是机油量不足;二是机油品质不良;三是机油泵有故障;四是机油报警装置本身有问题。该车机油量没有问题，机油品质也有保证。那么就需要考虑后两个原因了。
桑塔纳轿车发动机上装有两个机油压力开关，即低压开关和高压开关。其中低压开关装在气缸盖上，高压开关装在机油滤清器的支架上。两者的工作情况是这样的:打开点火锁，若不启动发动机，这时，位于仪表板上的机油压力报警灯应开始闪烁。当发动机启动后，机油压力大于30Kpa时，该警告灯应自动熄灭。若机油压力低于30Kpa，则低压开关处于闭合状态(开关触点闭合)，报警灯电路接通，灯闪烁。当发动机转速超过2000rpm时，若机油压力达不到180kpa，则离压开关触点断开，从而使机油警告灯电路处于通路，灯闪烁，与此同时，高压开关也将机油压力过低蜂鸣器电路接通，蜂鸣器发响报警。
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膜片式压力开关 特点 □适合各类工业现场能够理想的替代国外同类产品； □进口橡胶/316L不锈钢膜片/活塞式传感器，性能稳定可靠； □SPDT或DPDT输出；铸铝外壳，可选防爆；多种压力及电气接口可选； □结构简单，无可拆卸部件； □精度：0.5级；重复性：±1%； □量程：30Pa-40MPa可选； 基本参数 介质 对丁腈橡胶或316L不锈钢无腐蚀性的气体或液体 环境温度 5%～95% 外壳 压铸铝，环氧树脂涂层，带密封垫圈的外壳 使用寿命 105循环 外壳等级 符合IEC60529要求，IP67 抗震性 (压力表开关kzf)

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