ps1-a5k压力开关

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汽车空调关键零部件之二——压力开关简介
一、乘用车空调系统结构示意图
二、压力开关工作状态
压力开关通过对制冷系统的高低压力控制，保护压缩机和空调系统。
压力开关一般有二种状态：一种是高、低双态压力开关：另一种是高、中、低三态压力开关。
低压-如果制冷剂压力太低，或者A/C制冷剂系统存在问题，使压缩机离合器断路。
高压-当制冷剂压力过高，或者A/C制冷剂系统中存在问题时，切断电源。
中压-在达到预设的制冷剂压力时，使冷凝风机工作或加速运转。
这是三态压力开关产品
三、压力开关在空调系统安装位置
压力开关安装部位在系统高压端管路上，在电路上与压缩机离合器串联。
(ps1-a5k压力开关)

汽车空调压力开关：作用
压力开关在自动控制中无处不在，安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
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美国SOR压力开关广泛应用于家用、商用、汽车制冷系统的高、低压力保护控制，蒸汽工况和发电站;蓄能器,接收器,闪蒸罐,分离器,洗涤器,炼油装置。也可适用于各种设备工具的高、低压力保护控制。但在压力开关的选择中，美国SOR压力开关使用时须注意以下几点：
1.防爆的必要性：防爆形式分为隔爆型和本安型，长野产品多数为隔爆型。
2.是否需要带指示：根据客户指示。
3.接点数量：一接点（一个输出）或两接点（两个输出）。
4.设定值和压力范围的确定：推荐设定范围在压力范围的30%—65%之间，可设定范围为压力范围的15%—90%之间。
5.接断差的形式：可调式或固定式。
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