增压泵压力开关的接法

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2当压力过低的时候是没有一条会通的，这些都是信号线，要经过继电器后才会到用电器的。
3抽真空前把油直接加到压缩机里面才对，传统的做法是先抽完真空，再用表组加注管（黄色）打开低压阀门将油吸入低压管道，这种方式是不可取的，因为此时的油绝大部分进入了蒸发箱，当起动空调时，压缩机容易发生“液击”事故。
火线，零线，地线
(增压泵压力开关的接法)

（1）低压开关当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行切断压缩机的控制电路，使压缩机停止工作。
（2）中态开关当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。
（3）高压开关为了防止系统压力太大，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。当空调高压压力异常高时，高压开关打开，切断压缩机的控制电路，使空调系统停止工作。
所谓的三态压力开关就是指汽车空调压力开关（传感器）。空调压力开关是空调控制系统的一个控制元件，因为分别在高、低、中管路压力下起作用，因而称为“三态压力开关”。三态压力开关是一个保护开关，包括一个高低压开关再加一个中压开关。三态压力开关安装在高压管路上，其作用如下：
(增压泵压力开关的接法)

D、保温温度过高，调试或更换保温开关
12、电压力锅中途断电，冷却后又开始工作
A、限温器坏，更换限温器
B、发热盘不干净或坏，清洗发热盘或更换发热盘
C、内胆不平，更换内胆
13、电压力锅食物出现夹生饭现象
A、发热盘坏，更换发热盘
B、内胆不平，更换内胆
C、食物量过多
14、电压力锅煮食物时间过长
A、保温温度过底，调试或更换保温开关
B、发热盘不干净或坏，更换发热盘或清洗发热盘
C、压力过底，调试或更换按理开关
D、内胆出了问题，更换内胆
(增压泵压力开关的接法)

一辆行驶里程约8.5万km的大众途观。客户反映：该车行驶中仪表上的机油灯点亮报警，遂拖至木单位进行检查。
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故障诊断：首先连接诊断仪，进入发动机系统读取故障码：05707机油压力开关功能失效，静态。
通过客户的描述，在猛踩加速踏板时机油红灯点亮，同时多功能仪表中间提示机油压力故障，请熄火字样。在缓缓加速至3500r/min时，EPC灯点亮，同时仪表提示发动机故障。在和客户了解情况的过程中进一步得知，客户这次是刚刚在外面汽修厂做过保养后行驶50km左右就出现了机油报警。再通过查询厂家的售后系统，发现该车自12000km之后就一直没进过45店做过保养。根据客户维修记录和故障现象分析，机油红灯点亮的原因不外乎以下几点：①机械故障；②电气故障；③机油压力故障。为了确保故障现象属实，先删除故障码之后再次试车，故障现象再次出现＿且与客户描述的完全相同。
(增压泵压力开关的接法)

电厂专用SOR压力开关型号
(增压泵压力开关的接法)

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