增压泵压力开关不

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诺冠机械式压力开?00011858800000特点
坚固的金属壳体(标准型和低压型)
耐环境型的坚固金属壳体(ATEX)
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20D系列适用于中性和腐蚀性气体和液体-1~100bar高精度镀金触头全天候产品用（镀银触头）电气连接:接头符合DIN43650。
诺冠压力开?00011858800000技术参数
中性气体和液体
-25°C~+80°C
-40°C~+80°C(室外)
可达1000mm2/s(±450ssu).
-10°C~+100°C
开关元件zui高温度:
海隆压力开?00011858800000密封性:
>10-7mbar·l·s-1
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黄铜，不锈钢
对电厂，带HAN7D型哈挺接头的18***2
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丹佛斯压力控制器KP型
KP型压力控制器用于制冷和空气条件系统中，避免过低的吸气压力和过高的排气压力。
KP型压力控制器也可用于制冷压缩机和带风冷冷凝器风扇的启动和停止。
KP型压力控制器带有单刀双掷（SPDT）转换开关，动作点概据压力控制器的设定值和接口处的压力确定。
KP型压力控制器可配置防护等级为IP30和IP44的外壳。
丹佛斯KP压力控制器
丹佛斯压力控制器KP1060-1101,
丹佛斯压力控制器KP1060-1112,
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丹佛斯压力控制器KP1060-1141,
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两个都是常开的取消蓝色回油管没有蓝色的回油管（区别）两级低压油泵，5根线，定位键体外回油（旧）体内回油（新）*上海大众NMS培训教材上海大众NMS培训教材(TSI发动机）编写：陈博玮1.8TSI和2.0TSI发动机是德国大众研发代号为EA888系列的发动机，它的高动力输出，低燃油消耗已经成为未来汽车发动机的发展方向。NMS装备的2.0TSI发动机，即使与竞品2.5甚至2.7排量的发动机相比，功率扭矩都遥遥领先，并且是唯一能在2000转以内实现极限扭矩的发动机。排放满足欧4标准，高效、节能、环保的完美结合，获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。TSI发动机EA888系列发动机介绍TSI发动机EA888系列发动机介绍功率扭矩图（左为1.8TSI,右为2.0TSI）NMS发动机发动机型号代码NMS上使用的发动机为1.8TSI和2.0TSI，以后还会推出1.4TSI和3.0L发动机。在本次课程内容中，主要讲解1.8TSI和2.0TSI发动机的内容。由于在途观课程中，已重点介绍过这两款发动机，故本次主要讲解一些维修更新要点。发动机配置型号代码1.8TSICEA2.0TSICGMNMS发动机发动机控制器J623编码发动机变速箱配置16位长编码1.8TSI+DSG-7F（Highline）400011858801602.0TSI+DSG-6F（Flagship）040400031C070160长编码1-23-45-67-89-1011-1213-1415-16含义品牌车型地区排放变速箱驱动空调巡航冷却为确保编码正确，请严格按照引导性功能--NMS--发动机--编码进行操作。在检验编码是否正常时，可参考长编码含义与相关车辆进行比对。NMS发动机发动机更新内容1.机油泵及机油压力开关的维修方法2.低压油泵的更改及维修要点3.控制单元安装位置改变TSI发动机可变排量机油泵由于NMS上市后先采用1.8TSI和2.0TSI发动机，与Tiguan途观的发动机配备一致。对于NMS发动机上所采用的可变排量机油泵，由于维修手册中维修方法的更改，需要在培训时做一些说明。1.机油泵及机油压力开关的维修方法*1低压油压2高压油压1.8lTMPI1.8lTFSI不带自调节油泵1.8lTFSI(自调节)理想油压机油压力TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法*主动齿轮被动齿轮，可轴向移动活塞冷启动阀止回阀弹簧TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法*TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机1.油温油位传感器G26613.N428机油压力调节阀19.吸油管(滤网需清洁)20.O形圈(更换)23.单向阀整套油底壳由上部油底壳和下部油底壳,以及中部机油防溅板组成.1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机机油压力开关2.机油压力开关F378棕色拧紧力矩20Nm常开低压压力开关信号线接入发动机控制单元3.机油压力开关F22蓝色拧紧力矩20Nm常开高压压力开关信号线接入组合仪表控制单元1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机工具:油压检测仪-V.A.G1342-电压检测仪-V.A.G1527B-测量辅助工具套件-V.A.G1594C条件：机油油位正常机油温度至少80°C（冷却器风扇必须运行过一次）1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机将电气插头连接-从用于降低机油压力的机油压力开关F378上（棕色）脱开。拧下用于降低机油压力的机油压力开关F378。用油压检测仪-V.A.G1342-取代机油压力开关旋入机油滤清器支架中。将用于降低机油压力的机油压力开关F378拧入油压检测仪-V.A.G1342-中。起动发动机。怠速运转时的机油压力：1.2-2.1bar。2000rpm时的机油压力：1.6?-2.1bar。3700rpm时的机油压力：3.0?-4.0bar。在最初的1000km，2000rpm时的油压可能在3.0到4.0?bar.如果小于额定压力值:检查进油管内的滤网是否有污物;检查机油压力调节阀N4281.机油泵及机油压力开关的维修方法检查机油压力开关-F378-
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关于水泵压力罐那种，之前有一台不灵敏拖延没有换压力开关，不跳闸电机烧了，有又在机电维修那买了个二手的喷射水泵换上，有时也不跳闸，没法换的新压力开关，刚开始还挺好换了也就4天左右，昨天不跳闸电机又烧了，郁闷了，大家给分析一下哪里出问题了，难道离井远了有15米左右，（吸不出水来？）以前还远25米，一直没有问题，今天检查了水井水位没问题，不缺水，为何老是不跳闸？压力开关有问题？（新的）。拿去维修了，新缠！现在想在压力开关的基础上按一个热保护，电机一热就跳闸那种防止在烧！但不懂有没有这种开关，适合用哪种，帮忙推荐一下。我图上的这种可行吗，或者类似冰箱上那种（他是冷的有没有热的），一热就跳闸电机冷了再开闸，加上压力开关双保护，可行吗？
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