60v压力开关

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系列号
LF08
介质
空气，制冷剂，机油，水
压力设定范围
动作压力0.02MPa~4.5MPa
最大工作压力
0.02~1.0Mpa设定点：2.5MPa
1.1~2.0Mpa设定点：3.5MPa
2.1~4.5Mpa设定点：4.5MPa
耐压
0.02~1.0Mpa设定点：3.5MPa
1.1~2.0Mpa设定点：5.5MPa
2.1~4.5Mpa设定点：8.5MPa
爆破压力
5000psi(34.Mpa)
工作温度
-30°C~80°C
开关方式
单刀单掷：常开或常闭；
自动复位或手动复位
电气参数
(60v压力开关)

H50PS压力开关是一种通过膜片感受系统压力,并将压力传递给弹簧,推动开关触点动作,当压力达到设定点时断开或闭合电路的装置.H50PS压力开关是专门设计用来承受持久负荷用途,此开关经工厂设定但可现场调节.它和我公司H20PS压力开关工作原理的主要差别是:H50PS压力开关触点位置变化主要靠弹簧受压而产生变化;H20PS压力开关触点动作是因为系统压力达到一定值时,膜片发生突跳.
●适用环境温度：-30℃～+100℃(无通电)
●驱动电压：12V±1.2V
●耐压强度：线圈与外壳：500Vrms
●流动方向：正反皆可
●流量特性：非线性
●使用压力：3Mpa
(60v压力开关)

根据空调系统所用冷媒类型、汽车使用地域等因素来确定。
目前的汽车空调大多都使用R134a制冷剂，在我国的高压开关设定值大多都在22.5bar左右。
如果是在非洲开的汽车，其高压压力保护值就可以适当设置高一点儿。
如果使用其它类型的冷媒，则高压压力开关保护值又完全不同。
目前，汽车空调的种类很多，不同制冷剂的使用决定空调系统压力控制的条件。
1、通用的R134A低压开关一般控制在0--0.8bar,高压压力控制在26bar。
2、R407C(纯电动汽车用）低压开关一般控制在0--0.8bar,高压开关一般在32bar.
3、还有一些如R1234YF\二氧化氮等等制冷剂压力更高，控制的范围会更大。
(60v压力开关)

消火栓系统通常采用常高压系统或设置用于初期火灾的高位消防水箱的临时高压系统；对于临时高压系统，根据高位消防水箱的设置高度，可分为高位消防水箱的最低水位满足最不利点处消火栓栓口静水压力的独立供水系统（以下简称“独立供水系统”）及在不能满足前述条件下的高位消防水箱与稳压泵相结合的联合供水系统（以下简称“联合供水系统”），对应的系统示意见图1。示意图中，按照“水消规”的要求，压力开关设置在消防泵的供水主干管上，流量开关设置于高位消防水箱的出水总管上。
常高压系统内无消防泵，不需要配置压力开关。
对于图1a独立供水系统，高位消防水箱补水管的管径不小于DN32，在通常使用的1m/s的设计流速条件下，其供水能力为1L/s，基本满足系统泄漏量的要求，高位消防水箱内满足其规定的最小有效容量的水位基本是不变的。因初期火灾消防用水量的需要，其水位必然下降，系统内消防泵出水干管上压力开关设置点处的压力相应地下降；“水消规”规定，不同的建筑条件下，最不利点处消火栓栓口的动压不应小于0.25MPa或0.35MPa，在高位消防水箱供水的情况下，栓口的动压不能满足规范的要求，需要启动消防泵，因此高位消防水箱满水时系统内压力开关设置点处的压力H1可作为消防泵是否需要自动启动的设定压力。为避免非消防条件下，高位消防水箱满水位的正常波动引起压力开关设置点处压力的变化，造成消防泵的误启动，需在高位消防水箱满足其规定的最小有效容量的基础上增设必要的波动水H2，非消防时压力开关设置处的压力介于H1与（H1+H2）之间。
(60v压力开关)

HVAC制冷压力开关设置-高压/低压压力开关，在空调制冷行业中经常能够遇到，在上一篇中，我们简单的介绍了什么是低压压力开关/高压压力开关,在这一篇中，我们将就设置方法阐述如下：
制冷压力开关的设置将根据系统中使用的制冷剂类型而变化。对于制冷低压开关设置，应使用制冷剂压力-温度图表来确定系统低压侧的截止值。对于大多数HVAC应用，压力控制的设置应该刚好高于冰点，以便不能在蒸发器盘管上形成冰。制造商提供的一些制冷压力开关是预设的不可调节开关。在许多情况下，这些预设开关将在根据预设开关的设置发生冻结之前自动切断冷凝单元。
(60v压力开关)

四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
(60v压力开关)

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