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奥德赛空调压力开关

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曹旭;发动机热管理仿真与试验研究[D];上海交通大学;2008年
刘学渊;D30柴油机润滑系统仿真与试验研究[D];昆明理工大学;2007年
任彪;发动机冷试验系统研究与开发[D];昆明理工大学;2008年
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zui大承受压力175.77kg/cm2;出厂实验压力421.85kg/cm21NN-K45-N4-F1A35.15~281.236.891L-K45-N4-F1A
zui大承受压力351.54kg/cm2;出厂实验压力421.85kg/cm2
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如果您觉得“带压力开关的SMC压力表GP46系列选型资料”描述资料不够齐全,请获取详细资料。
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电子式压力表与机械式压力表当然有区别啦,比如电子式压力开关KP46P-02-F1,机械式KP1-3-01-03-PT,安装方式不同,性能不同的,经登压力开关是适用于天行、STAR、小斜臂机机械手行业的,比如{东莞天凡气动}都有提供这款压力表的
UE机械师压力开关Spectra10系列压力开关有轻巧的圆筒形的设计,可选Viton或乙烯丙烯(EPDM)传感器结构、压力接口类型(螺纹)和材料的种类以及电缆的长度等。该产品可应用于流体动力、液压设备、车辆、工程机械设备、泵、压缩机、灭火系统以及医疗器材等方面。
电子压力开关是品质一流的一款三合一产品,它集液晶压力表、机械压力开关和压力变送器为一体。它是通过焊接316l膜片感压,通过压力传感器将物理信号转换成电信号,放大和处理成为标准的模拟量信号输出或者是固态继电器输出。该产品本身具有自诊断功能,并且因为是一体化产品,抗干扰能力和耐震强度大幅提高
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●Barksdale压力开关:
Barksdale600系列压力变送器、UDS1V2电子式双设定点压力开关、SW2000系列带电显示电子压力开关、UDS3-V3四路设定电子式压力开关、96200系列紧凑型压力开关、8000/9000系列紧凑型压力开关、D1T/D2T系列隔膜机械压力开关、B1T/B2T系列波登管式压力开关...
●Barksdale温度开关:
BarksdaleTS2000/UTS7电子式温度开关、MT1H/T2H系列机械式温度开关...
●Barksdale流量开关:
BarksdaleBFS系列流量开关、UQS7电子式超声波流量开关...
●Barksdale液位开关:
BarksdaleUNS1000-BN18TC紧凑型液位开关、BNA-S22/S32系列旁通式磁翻板液位开关...
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3到5个压力属于正常范围,怠速1个压力左右;柴油车机油压力低的简捷诊断法发动机的机油压力过低,是柴油机使用和维修中的常见故障,当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1MPa,中、高速时低于0.2MPa,则机油压力过低。现介绍机油压力过低简捷诊断方法。一、外表检查1.检查机油的质和量对机油压力过低的柴油机,一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少,则故障显而易见,如油量符合要求或过多,应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油,则机油变稀,粘度下降,导致机油压力过低。2.观察机油压力传感器和机油压力表接通电源(此时不起动柴油机),观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0",则为机油压力表失准,或机油压力传感器失效,或电路故障。可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表(用0.1~1.0MPa的气压表改制),起动柴油机,若直压表上的机油压力正常,故障仍在相关的仪表和电路上,直压表上的压力过低,柴油机又无异响,可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试,观察其调试效果。二、机内检查1.卸油底壳检查当上述外表检查、调试无效后,应放净机油,拆卸油底壳,并检查:油底壳内是否有巴氏合金的脱落物,尤其是块状的脱落物及其它异常情况;机油集滤器的滤网是否被堵塞;机油吸油管焊接件及机油出油管是否堵塞,各端部密封垫是否坚固有效;机油泵盖的坚固密封是否有效;机油泵驱动齿轮和机油泵轴衬套磨损是否异常。2.压力和泄漏的检查对上述观察检查认为都符合要求后,仍未找出导致机油压力过低的故障所在,一般不要急于随便拆卸或更换有关零件。根据经验,可在主油道接上压缩空气(改制一个与主油道螺纹尺寸相应的接头及一根高压胶管与气源相通),空气压力以0.4~0.5Mpa为宜。直接观察或用手触摸主轴承连杆轴承的间隙处压缩空气泄漏程度,并观察分析常见的下列几种压缩空气泄漏的异常情况:(1)在同类轴承中某一轴承泄漏的压缩空气量较大、较急,则一般此轴承有巴氏合金脱落或轴承磨损过大的情况;(2)在机油泵轴与衬套处有明显的空气泄漏,则可判断机油泵内部磨损过大;(3)安装转子滤清器的气缸体内侧上的回油孔有明显空气泄漏,说明转子轴磨损过大;(4)安装机油粗滤器的气缸体内侧有空气泄漏,一般为机油粗滤器总成的垫片中间破损或装反;(5)在正时齿轮室处有明显的空气泄漏,一般应判断为惰齿轮与轴配合失常;(6)气缸体内侧主油道或其它油道有压缩空气泄漏,则可判断该油道上有铸造砂孔或裂纹,特别是新缸体更应检查此点;(7)如有必要,可同时拆卸气缸盖罩,检查气门摇臂机构泄漏的情况。如有不均匀的泄漏,说明其相关件配合过松(此时应摇转曲轴)。
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