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压力开关3000-02

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从负极接一根搭铁线到车身后,试车。打开空调开关,空调电磁离合器工作正常。经过与车主沟通后得知,可能是上次做饭金维修时没有安装车身搭铁线,重新装好车身搭铁线后,空调不工作故障被彻底排除。
经验小结:通过上述检测,需要特别注意:用万用表测量时,要尽可能地选择不同的搭铁点作为负极测量点。这样不但可以快速检出搭铁不良的故障,而且能减小测量误差。
在检测对电压精度比较高的元器件时,万用表的负极应尽可能地与的负极直接相连。因为在实际工作中,我们使用“逐点电压法”检测电路时,实际测得的电压与理论电压会存在一定的偏差。在实际电路(图2)中,导线上存在电阻,而且每个元件为了安装方便,实际的汽车电路中必然有很多插接件,而这些插接件必然存在接触电阻。在电流通过这些存在电阻的导线和存在接触电阻的元器件时会产生一定的,所以在完整的汽车电路中,尤其是电流较大的电路中,从正极开始,依次经过熔丝、开关,负载以及中间的导线等,实际的电压是在逐渐降低的。在实际电路中,即使中间无负载,每个检测点的电压都不相同,并且离正极越近电压越高,离负极越近电压越低。
(压力开关 3000-02)

B=7=24=T=60=INH2O=IP=06Set40in.w.c.steigendrange60inch压力开关
T=4=24=TS=060=20/95°C=IP65=69H温度开关
100=F5503=S=L=27=L=0/1.6BAR=GR=SG=M2100压力传感器
B=4=31=S=30=PSI=IPM1=15=MD=NH压力开关
100=T5500=S=D=15=L=0/400=KPA=FW=NH=MO1压力表
04=1115A=04=1500==MO附件
40=205=S=SL=04T=PSI=CK=MO附件
Item2-4附件
B=4=31=S=30=PSI=IPM1=15=MD=NH压力变送器
B=4=31=S=60=PSI=IPM1=15=MD=NH压力变送器
B=4=31=S=100=PSI=IPM1=15=MD=NH压力变送器
B=4=31=S=200=PSI=IPM1=15=MD=NH压力变送器
B=4=31=S=60=PSI=IPM1=15=MD=NH压力开关
(压力开关 3000-02)

文档编号G01M99/00GK201653719SQ4000118588
公开日2010年11月24日申请日期2010年2月11日优先权日2010年2月11日
发明者封森,李子龙申请人:深圳市陆地方舟电动车有限公司
(压力开关 3000-02)

SMC压力开关接线原理介绍
(压力开关 3000-02)

6、两路继电器、两路光耦、带4-20mA/0-10V输出可以选择;
7、采用高精度压力传感器,比机械压力开关精度高,迟滞小,响应快,稳定可靠;调节无死区,可以在整个量程范围内任意设定继电器动作压力点;
8、使用按键调节动作压力,使用简便,更加灵活;防护等级:IP65,
(压力开关 3000-02)

Nominalsize:100
Measuringrange:gaugepressurerange
Scalerange:0...1MPa
2ndScaleorSpecialScale:2ndscalebar
Processconnection:G1/2B
Connectionlocation:lowermount
Case:stainlesssteel
PressureGaugeStandard:International(standardEurope)
Accuracyclass:class1.0
Overpressuresafe:standard
Casematerial:Stainlesssteel1.4301
Casesurface:bare
Casefillingfluid:nofilling,nottofill
Materialpressureelement:MeasuringSystemCU-Alloy
Window:polycarbonate
Ingressprotection:IP54
(压力开关 3000-02)

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