消防湿式报警阀压力开关故障

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汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
汽车空调压力开关：工作原理
压力开关在汽车空调中的作用：
压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
(消防湿式报警阀压力开关故障)

发明内容本实用新型的目的在于提供一种泵通电位置与断电位置距离大的水泵电子压力开关。本实用新型是这样实现的该水泵压力开关包括下底架、上底架、压力囊、推杆、固定板、支架、弹簧、移动板、调节杆和一控制电路；所述的下底架与上底架固连，其上有一螺纹通口；所述的上底架上有一通口和一下静触点；所述的压力囊安置在下底架与上底架之间，被下底架与上底架压紧配合，其下端面与下底架的螺纹通口相通，上端面安置在上底架上的通口内；所述的推杆底端安置在上底架上的通口内，并安置在压力囊的上端面，顶端安置着弹簧，其上有台阶，台阶上有一上动触点和下动触点，下动触点对着上底架上的下静触点；所述的固定板与上底架固连，其上有上静触点，上静触点对着推杆上的上动触点；所述的支架与上底架固连，支架上安置着移动板，移动板与支架组成移动副，支架上有一通口，移动板上有一螺纹通口；所述的调节杆安置在支架上的通口内，而且与移动板通过螺纹连接；所述的弹簧一端安置在推杆顶端，另一端安置在移动板底端；所述的控制电路包括变压器、三极管D1-D4、电容Cl组成的直流稳压电源，还包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、上静触点、上动触点、下动触点、下静触点、三极管Ql、三极管Q2、继电器KMl、继电器KM2和继电器KM3;电阻Rl与电阻R2串联并接入直流稳压电源端，将电阻Rl与电阻R2的串联分点接上动触点和下动触点；继电器KMl线圈一端接直流稳压电源正极，另一端经继电器KM2线圈接入三极管Ql集电极；继电器KM2常开接头一端接下动触点，另一端接下静触点；三极管Ql的基极接下静触点；电阻R3—端接直流稳压电源负极，另一端经继电器KM3常闭接头接入三极管Ql发射极；继电器KM3线圈一端接直流稳压电源正极，另一端接入三极管Q2集电极；三极管Q2的基极接上静触点；电阻R4—端接直流稳压电源负极，另一端接入三极管Q2发射极。本实用新型安装时应与自吸泵相连接，旋转调节杆，通过螺纹推动移动板压缩弹簧调节压力开关的启闭压力，它是这样工作的当水龙头打开时，泵体内压力减少，即压力开关内下底架的螺纹通口处水压减少，弹簧会推着推杆下移，至推杆上的下动触点与上底架上的下静触点接触，此时三极管Ql基极通电，继电器KMl和继电器KM2的线圈通电，与继电器KMl的常开接头连接的水泵的电源端通电。当水龙头关闭时，泵体内压力增大，即压力开关内下底架的螺纹通口处水压增大，压力囊会推着推杆上升，推杆上的下动触点与上底架上的下静触点分离，由于继电器KM2的常开接头接通，三极管Ql基极继续通电，水泵的电源端继续通电，推杆上升至推杆上的上动触点与固定板上的上静触点接触，此时三极管Q2基极通电，继电器KM3的线圈通电，继电器KM3的常闭接头断开，导致继电器KMl线圈断电即水泵的电源端断电。本发明的有益效果是增大泵通电位置与断电位置距离，使得在水龙头关闭情况下泵自动启动的频率大大减少，有效提高了压力开关和泵的使用寿命。
(消防湿式报警阀压力开关故障)

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双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色；
要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力，一般故障是系统压力正常压缩机不工作，首先检查压缩机保险和压力开关不通电，还可能有的故障是压力过高或者压力过低不能及时断开电路起到保护功能，这种故障出现的几率不大。
是不是干燥瓶上的绿颜色的是1空调继电器的输出线2是到压缩机的电源线红色的1是an输出线2是散热风扇继电器控制线
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汽车变速箱同步器作用
汽车变速箱同步器作用同步器是变速箱里重要的配件，最早刚普及汽车之前这个部件还没被发明出来，那么它有什么用处呢？那就是入挡变得平顺。有的车子入挡时明显听到打齿的声音，或者比较难挂挡，那基本可以确定是同步器有问题了，当然也不排除其他可能，但...
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