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本田飞度2档压力开关在哪里

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怠速不低于150kpa即0.15MPa。
一般来说怠速最低不能低于100kpa!否的对发动机配合部件有损害!
怠速大于等于100Kpa,2000转时大于等于441Kpa,这是493的数据。
潍柴怠速要求0.13-0.28mpa标定要求0.38-0.55mpa船用0.3mpa及以上
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STROMAGEGV500-5Spannung.max.500VACStromstaerke.max.1.8A整流模块
802-200-221压力传感器KANT
ROLLONSCHIENETLV18-880-2-NT18
KUBLERTypeEVS(H)S-420-SV-1.5SIL
BaumerIVOGmbH&Co.KGZ141
A20300P0隔离器Knick
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SH/L自动压力开关产品用途:主要用于空调制冷系统,防止系统内的压力过高或过低保障空调制冷系统始终在安全的工作压力范围内。工作原理:当系统内的压力高于或低于安全压力时,控制器内的压力感应器立即动作,使控制器内的微动开关接通或断开,此时设备停止工作;当系统内的压力回到设备的安全压力范围时,控制器内的压力感应器立即复位,使控制器内的微动开关接通或断开,此时设备正常工作。产品特点:1、外型小巧精致、安装使用方便、多种接线、接口型式可供用户任意选择。2、开关电接点工作寿命长(100,000次以上),单刀单掷,单刀双掷的接点型式可供用户任意选择。3、全不锈钢压力感应器工作可靠,空压精度极高,工作寿命长(100,000次以上),采用国际先进的焊接工艺设备,密封性能超群,低于百分之一的泄漏。4、工作压力可根据用户的要求进行制造(20inHgv~650PSI/50cmHgv~4.5Mpa)。主要技术参数:工作压力范围:-45~650PSI,-0.30~4.50MPa工作压力偏差:±3~30PSI,±0.02~0.20MPa最大工作压力:PCHSerie:≤700PSI,PCH系列:≤4.8MPa,PCLSerie≤300PSI,PCL系列:≤2.1MP最大工作压力下历时2分钟无泄漏最大爆开压力:PCHSerie≤5500PSI,PCH系列:≤38MPa,PCLSerie≤3000PSI,PCL系列:≤20.5MP最大爆开压力历时2分钟无爆裂工作温度:环境温度:-40~85℃,介质温度:-50~125℃工作电源56/60Hz,36VDC,,6AVoltage---Amperage24--------125VApilotduty120-------375VApilotduty240-------375VApilotduty抗电强度AC700VRMSOpenswitch1500VRMSTerminalsfitting触点耐压:AC700V历时1分钟无击穿和闪络绝缘耐压:AC1800V历时1分钟无击穿和闪络绝缘电阻:≥500MΩ(500VDC)接触电阻:≤20mΩ工作寿命:≥100,000Cycleshttp://www.erdason.com/canpin/PSH-L-M/PS-M-big.jpgPSHL汽车空调用压力开关产品用途:主要用于汽车空调系统内,防止系统内的压力过高和过低,保障空调系统始终在安全的工作压力范围内。工作原理:当系统内的压力高于设备要求的安全压力时,控制气内的压力感应器立即动作,使控制器内的微动开关断开,此时设备停止工作,当系统内的压力回到设备的安全压力范围时,控制器内的压力感应器立即复位,但由于控制器内的自锁装置已经工作的原因,微动开关不能接通,此时需要按压力手动按钮使微动开关接通,设备开始正常工作。产品特点:1、外型小巧精致、安装使用方便、独特的高低压一体化设计,可同时控制系统内高压端和低压端的压力。2、开关电接点工作寿命长(100,000次以上),防震性能优良。3、全不锈钢压力感应器工作可靠,空压精度极高,采用国际先进的焊接工艺设备,密封性能超群,低于百分之一的泄漏。4、工作压力可根据用户的要求进行制造(15~500PSI/0.1~3.45Mpa)。主要技术参数:工作压力范围:-15~500PSI,0.10~3.45MPa工作压力偏差:±3~30PSI,±0.02~0.20MPa最大工作压力:PCHSerie:≤700PSI,PCH系列:≤4.8MPa,PCLSerie≤300PSI,PCL系列:≤2.1MP最大工作压力下历时2分钟无泄漏最大爆开压力:PCHSerie≤5500PSI,PCH系列:≤38MPa,PCLSerie≤3000PSI,PCL系列:≤20.5MP最大爆开压力历时2分钟无爆裂工作温度环境温度:-40~85℃,介质温度:-50~125℃工作电源56/60Hz,36VDC,,6AVoltage---Amperage24--------125VApilotduty120-------375VApilotduty240-------375VApilotduty抗电强度AC700VRMSOpenswitch1500VRMSTerminalsfitting触点耐压:AC700V历时1分钟无击穿和闪络绝缘耐压:AC1800V历时1分钟无击穿和闪络绝缘电阻:≥500MΩ(500VDC)接触电阻:≤20mΩ工作寿命:≥100,000Cycles
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2、全自动自吸泵频繁启动的原因还有可能是由于自吸泵上面的压力罐里面没有气体了的原因,可以把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入气体使其气压罐能起到稳压的作用,加气孔位置可以参考全自动自吸泵结构图。需要注意的是不是每种全自动自吸泵都有可以为稳压罐加气的功能,例如普通的家用自吸泵就没有加气孔,如果需要使用可以为气压罐加气的自吸泵建议选用:HM型自来水家用自吸泵
3、由于用户安装自吸泵时进出口没有安装止回阀导致停泵之后水迅速返回,出口压力下降之后所以低于预设的压力之后全自动自吸泵就会再次启动。这种全自动自吸泵频繁启动的解决办法就是自吸泵在出口安装一个止回阀就能解决问题
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用歧管压力表测量系统压力。若高、低压管的压力均正常,则系统内可能有空气;若高、低压管的压力均没有达到标准范围,则进行下一步骤。
用示波器测量空调压缩机电磁调节阀的波形。若波形正常,则更换空调压缩机;若无波形或波形不正常,则检查相关线束;若相关线束正常,则更换空调控制单元。
接着按照上述诊断思路对该车空调故障进行诊断。起动发动机,接通鼓风机开关和A/C开关,出风口吹出的是自然风;用手触摸低压管,不凉,说明空调压缩机没有工作。用VAS5051进入空调控制单元,有故障代码存储,其含义为空调压力过低。检查空调高压传感器,发现空调高压传感器是新的,同时发现该车有碰撞修复过的痕迹。与驾驶人沟通得知,该车前段时间发生过碰撞事故,空调管是在其他修理厂更换的,当时维修人员添加不了制冷剂,就想短接一下空调压力开关,发现是3线的,短接后也未能添加制冷剂,接着就从蓄电池正极直接引了一根导线接到空调压缩机上,结果制冷剂能添加了,但是添加完制冷齐I]后空调仍不制冷。?
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