消防压力开关报故障

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P2647故障，VTEC可变气门升程机油压力开关电路电压过高，换了VTEC总成也不行
解决方案：如果说不脏不堵的话，你看看跟着那一个电脑通讯吗？如果我不通信的话就查一下线路，如果通信的话，那么电脑可能有问题。#机油#奥德赛#本田1月前问
你好，我的是08款奥德赛，11年了，跑的少，现在128000公里，请问用什么型号的机油
解决方案：你好！使用5w30全合成机油就可以了#机油#奥德赛1月前问
早晨冷启动噪音比以前大很多，但很快降下来了，刚换的机油，另外，怠速也大了
解决方案：1+根据你的描述，你的这个车子应该是因为机油使用导致声音大的，这个一般没有什么问题，建议这款车子最好使用5w30的或者0w30，在下一次保养时候更换 很高兴为你解答#机油#奥德赛#本田1月前问
(消防压力开关报故障)

≤±1.0%FS
重复精度
≤±0.5%FS
温度漂移
≤±0.3%FS/10℃
模拟量输出
模拟信号
4～20mA,电阻≤400ω
开关量输出
输出类型
晶体管输出（PNP型）
开关电流
*大1.2A
响应时间
约10ms
环境条件
介质温度范围（℃）
-25～+80
环境温度范围（℃）
-10～+60
其他数据
供电电源
20～32VDC
电流消耗
约100mA
防护等级
面板显示
3位，7段液晶显示码，红色，字高9.2mm
如需订货EPC-400压力开关，欢迎致电索取更多产品详细资料，我们竭诚为您提供优质的服务，张先生
(消防压力开关报故障)

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鹭宫标准型压力控制器，鹭宫压力控制器，鹭宫标准压力控制器，鹭宫压力开关
自动复位SYS-C103XO,SYS-C106XO,SYS-C110XO,SYS-C130XO,SYS-135XO,SYS-C140XO，手动复位SYS-C106XOM2,SYS-C130XOM2
(消防压力开关报故障)

危险操作！切勿模仿！发热盘支撑板，以前说过，这里就不重复了。
(消防压力开关报故障)

耐压
3bar
4bar
5bar
6bar
8bar
10bar
压差
0.2±0.1bar
0.2±0.1bar
0.2±0.1bar
0.25±0.15bar
0.35±0.20bar
0.6±0.20bar
温度范围
+85℃/+150℃
接触方式
单刀单掷或单刀双掷
电气性能
单刀双掷和单刀单掷NC端:16(4)A-250VAC;其他额定值可按用户要求提供
端子
6.35或4.88mm直插端子
接口
NPT1/8-27或NPT1/4-18外螺纹;G1/4或G1/4外螺纹
单位换算：1Kgf/cm2=14.2PSI1Bar=14.5PSI
(消防压力开关报故障)

四根线其性质是两组常开输出，接线时取其中的一对常开输出与输入模块连接就可以了，用万用表测一下就可以分出来。
湿式报警阀压力开关常开输出线接消防输入模块K1K2回答端子，当压力开关动作后模块向报警主机回答信号。同时接入喷淋泵控制柜压力开关启泵端子，压力开关动作后直接启泵。
湿式报警阀由于阀瓣的自重和阀瓣前后所受水的总压力不同，阀瓣处于关闭状态（阀瓣上面的总压力大于阀芯下面的总压力）。
发生火灾时，闭式喷头喷水，由于水压平衡小孔来不及补水，报警阀上面水压下降，此时阀瓣前水压大于阀瓣后水压，于是阀瓣开启，向立管及管网供水，同时水沿着报警阀的环形槽进入延时器、压力开关及水力警铃等设施，发出火警信号并启动消防泵。
(消防压力开关报故障)

5.接通电源，让被控介质（水、气）压力上升。请注意观察调正，使压力开关的设定值与压力表指示一致，（如压力升至上限设定时，开关尚未动作，即旋动压力调节螺丝，微调到切换动作，并再次重复验证一次）并作下限验证，过程同上。（反复验证几次）用红漆固定压力开关铁壳顶部的压力调节螺丝和压差调节螺丝。
了解日本SMC压力开关调试方法与维护技巧
日本SMC压力开关维护技巧：
1、数显压力开关在正式应用之前，用户先检查下数显压力开关的各个部件是否都完好，在确保完好的情况下才可以投入使用。
2、正确的设置数显压力开关，各个参数都要设定在数显压力开关的额定范围之内，万万不可超负荷工作，否则数显压力开关的使用寿命会因此受到影响。
(消防压力开关报故障)

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