电高压锅压力开关如何调节

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本产品专为自动执行水泵的所有控制操作而设计。如果发生特别的故障，如水不足、吸水管发生阻塞等，本品将确认故障，表明“失败”的红灯亮，同时一停止信号将送至水泵，以免因无水而使水泵受损。矫正导致堵塞的失败时，按“重新启动”键允许系统重新启动。水泵在供水时，本控制器可以使供水系统维持一个恒定压力，减少供水管道中的水锤效应。本控制器还具有断电复位功能。流量启动范围36-60L/h，家庭使用方便。
☆特点：本水泵自动控制器是全电子智能化的水泵控制设备。能根据所检测到的水源状态、管道用水量和管道压力变化等数据去启动与停止水泵。能完全替代由压力罐、压力开关、缺水保护装置、止回阀等所构成的传统系统。带电部分与管道的完全隔离和高密封性的控制箱使该控制器拥有了传统所无法比拟的安全性，集成化的设计使您在安装时能节省更多的时间与材料。
(电高压锅压力开关如何调节)

②将万用表调至导通档，接好1号和2号接线端子。
③不可调切换差的控制器设定值调节步骤：
例一、要求压力上升至0.3MPa(上切换值)控制器发出触点信号
松开压紧块，将控制器过程接口旋入压力校验台螺纹接口上，注意必须用扳手夹持传感器平面部分；
打开盖板，将电缆线穿过电缆接头接入接线端子中，电缆的另一头接上万用表；
将压力加至0.3MPa（上切换值）；
顺时针调节设定值调节螺杆，使设定值由大变小，直至微动开关在0.3MPa处切换；
旋紧压紧块，调节压力校验台的压力，使压力在是否是0.3MPa，此时的下切换值应是0.3MPa减去切换差。
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两个都是常开的取消蓝色回油管没有蓝色的回油管（区别）两级低压油泵，5根线，定位键体外回油（旧）体内回油（新）*上海大众NMS培训教材上海大众NMS培训教材(TSI发动机）编写：陈博玮1.8TSI和2.0TSI发动机是德国大众研发代号为EA888系列的发动机，它的高动力输出，低燃油消耗已经成为未来汽车发动机的发展方向。NMS装备的2.0TSI发动机，即使与竞品2.5甚至2.7排量的发动机相比，功率扭矩都遥遥领先，并且是唯一能在2000转以内实现极限扭矩的发动机。排放满足欧4标准，高效、节能、环保的完美结合，获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。TSI发动机EA888系列发动机介绍TSI发动机EA888系列发动机介绍功率扭矩图（左为1.8TSI,右为2.0TSI）NMS发动机发动机型号代码NMS上使用的发动机为1.8TSI和2.0TSI，以后还会推出1.4TSI和3.0L发动机。在本次课程内容中，主要讲解1.8TSI和2.0TSI发动机的内容。由于在途观课程中，已重点介绍过这两款发动机，故本次主要讲解一些维修更新要点。发动机配置型号代码1.8TSICEA2.0TSICGMNMS发动机发动机控制器J623编码发动机变速箱配置16位长编码1.8TSI+DSG-7F（Highline）400011858801602.0TSI+DSG-6F（Flagship）040400031C070160长编码1-23-45-67-89-1011-1213-1415-16含义品牌车型地区排放变速箱驱动空调巡航冷却为确保编码正确，请严格按照引导性功能--NMS--发动机--编码进行操作。在检验编码是否正常时，可参考长编码含义与相关车辆进行比对。NMS发动机发动机更新内容1.机油泵及机油压力开关的维修方法2.低压油泵的更改及维修要点3.控制单元安装位置改变TSI发动机可变排量机油泵由于NMS上市后先采用1.8TSI和2.0TSI发动机，与Tiguan途观的发动机配备一致。对于NMS发动机上所采用的可变排量机油泵，由于维修手册中维修方法的更改，需要在培训时做一些说明。1.机油泵及机油压力开关的维修方法*1低压油压2高压油压1.8lTMPI1.8lTFSI不带自调节油泵1.8lTFSI(自调节)理想油压机油压力TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法*主动齿轮被动齿轮，可轴向移动活塞冷启动阀止回阀弹簧TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法*TSI发动机1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机1.油温油位传感器G26613.N428机油压力调节阀19.吸油管(滤网需清洁)20.O形圈(更换)23.单向阀整套油底壳由上部油底壳和下部油底壳,以及中部机油防溅板组成.1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机机油压力开关2.机油压力开关F378棕色拧紧力矩20Nm常开低压压力开关信号线接入发动机控制单元3.机油压力开关F22蓝色拧紧力矩20Nm常开高压压力开关信号线接入组合仪表控制单元1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机工具:油压检测仪-V.A.G1342-电压检测仪-V.A.G1527B-测量辅助工具套件-V.A.G1594C条件：机油油位正常机油温度至少80°C（冷却器风扇必须运行过一次）1.机油泵及机油压力开关的维修方法TSI发动机将电气插头连接-从用于降低机油压力的机油压力开关F378上（棕色）脱开。拧下用于降低机油压力的机油压力开关F378。用油压检测仪-V.A.G1342-取代机油压力开关旋入机油滤清器支架中。将用于降低机油压力的机油压力开关F378拧入油压检测仪-V.A.G1342-中。起动发动机。怠速运转时的机油压力：1.2-2.1bar。2000rpm时的机油压力：1.6?-2.1bar。3700rpm时的机油压力：3.0?-4.0bar。在最初的1000km，2000rpm时的油压可能在3.0到4.0?bar.如果小于额定压力值:检查进油管内的滤网是否有污物;检查机油压力调节阀N4281.机油泵及机油压力开关的维修方法检查机油压力开关-F378-
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1、压力开关是一种压力传感器，安装在延迟器出口后的报警管道上。报警阀开启后，报警管道充水，压力开关受到水压的作用后接通电触点，输出“发生火灾、报警阀开启并已喷水灭火”及启动供水泵的信号。报警阀关闭时电触点断开。
2、雨淋系统和防火分隔水幕，其水流报警装置应采用压力开关。
3、自动喷水灭火系统应采用压力开关控制稳压泵，并应能调节启停压力。
稳压泵的压力开关参数如何设计：
设置稳压泵的系统，最不利灭火设置准工作状态要求静压不小于0.15MPa（此时没发生火灾，不出水灭火，水不流动，当然就只有静压啦），一般就可以取最不利灭火设施0.15MPa的压力，然后减去它与稳压泵压力开关的高差（一般稳压泵比最不利灭火设施高，如果低，那就加上高差）得到稳压泵准工作状态的压力，如高差为3m，则稳压泵压力开关平时压力为0.12MPa，那稳压泵如何维持这个压力呢？
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（二）原因分析
1、油封装配不当或倾斜，弹簧脱落。
2、油封损坏，唇口磨损。
3、油封压盖退扣松动。
4、十字头挺杆外表面拉伤或砸伤。
5、曲轴油封部位轴颈表面损伤，油封磨损。
6、油封盒密封圈损坏、回油孔堵塞或回油孔安装位置错误。
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额定压力范围是满足开关规格（精度，线性度等）的压力范围。
尽管可以将额定值设定在额定压力范围以外，但即使值处于范围内，规格也不能保证设定的压力范围。
外形结构：
性能介绍SMC数字压力开关ZSE80F-02-T
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