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danfoss压力开关说明

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2)ZSE1系列的压力设定靠可调电容器旋钮,旋钮的回转角度有3圈式和200°式两种。输出有1个负载式和2个负载式。
3)设定压力必须调到确认吸着的zui低真空度以上,以避免吸着不稳定。但真空度不易设定过高,以防高真空度达不到而开关不能接通的情况。
4)ZSM1系列真空压力开关不要靠近强磁场及动力线。设定压力调整螺钉的回转圈数不要超过18圈,以免动作不良。
5)真空压力开关瞬时增加0.5MPa的压力,性能没有变化,但不要经常加0.2MPa以上的压力。
(danfoss压力开关说明)

你可将那两个安装在干燥罐上的高压和低压开关都一个一个的进行短路试试。高压开关是常闭触点,低压开关是常开触点。一个是高压保护防止意外,另一个低压开关是压力开关。它的目的是防止系统制冷剂不够时(压力太低)压缩机无法进行润滑,因为压缩机的润滑油是和制冷剂混合在一起的,数量不多。也不能够多,太多了时会影响制冷效果的。它是和制冷剂一起进行循环润滑的。如果制冷剂发生泄漏,太少了就无法进行润滑这个开关是对它进行保护的开关。所以没有了冷媒空调就自动不启动了。但这时你可以短时间的通过短路使它接通试一下,如果能够运转,就证明需要加冷媒了。如果还是不转在检查高压开关也是同样道理进行短路一下。目的是看看开关是否坏了。 当然也需要检查看保险和继电器是否良好。另外有的捷达车在发动机的后面还有一个开关,是温度保护开关。意思是说夏季温度太高时,怕温度升高过渡那个开关会自动的断开进行自我保护也同样可以如法炮制的试试。
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阿里旺旺:亲你是我无法抹煞的明媚
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或者水流速度很高,但压力不够的场合下,配合使用,控制电路,当然也有一些地方单独使用水流开关,控制当有水流的时候启动泵组加压
你说的是不是油溱水泵内的开关,如果是它的原理是当泵内油少于规定数值时,压力开关断开,水泵停止工作,可防止水泵进水。
一楼的专家解释的很清楚....无须再做补充~~~~~~~~~~
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压力开关在自动控制中无处不在,安装在汽车空调制冷剂循环管路中,检测制冷循环系统的压力,当压力异常时启动相应的保护电路,防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调在使用中,当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时,系统压力会过高,若不加控制,过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中,一般装在储液干燥器上,串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时,高压开关动作,切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路,防止压力继续升高,避免造成系统的损坏。
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