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吊车先导压力开关有什么用

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?双设置点压力开关可以独立控制两点不同的压力值
?切换差分可调与不可调两种
?控制差压的范围从0到175kg/cm2,多级控制
?微压差控制为0-305mm水柱
?在高工作压力(100kg/cm2)情况下可实现微差压控制(170mm水柱)
(吊车先导压力开关有什么用)

原因很多:比如机油泵、滤网、机油滤清器、油道、可变进气阀、机油质量等
故障原因:可能是触点开关动作不良,线束搭铁。
故障表现:发动机起动后,机油压力已达规定值,指示灯仍点亮。
解决方案:及时到修车店进行修理,以免影响行车安全。
机油压力开关用于检测发动机有无机油压力,由膜片、弹簧及触点组成,油压指示灯安装在组合仪表里,压力开关安装在发动机润滑油路上。压力开关内有受油压作用而动作的膜片及受油压作用而动作的触点。当油压低于规定值时,膜片不具有推动弹簧的作用力,触点闭合,指示灯亮;当油压高于规定值时,膜片推起弹簧,触点分开,指示灯熄灭,这时驾驶员应当知道油压已达到规定值。在正常情况下,触点动作压力在30~50kPa范围。
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GF505/1|GF507/1|GF510/1|GF515/1|GF520/1|GF4005/1|GF4007/1|GF4010/1|GF4015/1|GF4020/1|GF40040/3|GF40050/3|GF40065/3|GF40080/3|GF400100/3|GF40125|GF40150|GF40200
德国DUNGS冬斯燃气调压阀
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德国DUNGS冬斯燃气检漏装置
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德国DUNGS冬斯燃气压力开关
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GW3A4|GW10A4|GW50A4|GW150A4|GW500A4|GW2000A4|GW4000A4|GW6000A4
GW3A5|GW10A5|GW50A5|GW150A5|GW500A5
(吊车先导压力开关有什么用)

日本SMC2色显示数字式压力开关广泛应用于家用、商用、汽车制冷系统的高、低压力保护控制,蒸汽工况和发电站;蓄能器,接收器,闪蒸罐,分离器,洗涤器,炼油装置。也可适用于各种设备工具的高、低压力保护控制。但在压力开关的选择中,须注意以下几点:
1.防爆的必要性:防爆形式分为隔爆型和本安型,长野产品多数为隔爆型。
2.是否需要带指示:根据客户指示。
3.接点数量:一接点(一个输出)或两接点(两个输出)。
4.设定值和压力范围的确定:推荐设定范围在压力范围的30%—65%之间,可设定范围为压力范围的15%—90%之间。
5.接断差的形式:可调式或固定式。
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706100to17006,9to117,210to300,7to2,1150034,560041,4
(吊车先导压力开关有什么用)

低压开关F378(棕色)是常开的,测量降低的机油压力,用来监控机油压力的存在,拔掉插头仪表机油灯报警说明信号是给到仪表。这和模拟的情况一样。于是更换了低压开关F378,让客户把车提走。再次返厂:几天后司机反映机油灯又报警了,再次测量故障码还是:05709P164D000由于降低机油压力的机油压力开关故障。看来不是F378的故障,于是根据故障码,在505X引导性故障查询的一步一步指导下,是机油调节阀N428的故障(见图三)
插头T60a/1搭铁线,占空比信号,保险丝SB9正常供电。线路上没问题,于是对机油压力调节阀N428进行更换,客户提走车几天后机油灯又报警了,故障码没有变,这时开始重新思考自己的修理思路了,不能只考虑故障码这个层面了,不要把故障想的太复杂了,测量了一下机油压力,发现了故障点:(见图四)
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