消防压力开关起泵原理

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消火栓系统通常采用常高压系统或设置用于初期火灾的高位消防水箱的临时高压系统；对于临时高压系统，根据高位消防水箱的设置高度，可分为高位消防水箱的最低水位满足最不利点处消火栓栓口静水压力的独立供水系统（以下简称“独立供水系统”）及在不能满足前述条件下的高位消防水箱与稳压泵相结合的联合供水系统（以下简称“联合供水系统”），对应的系统示意见图1。示意图中，按照“水消规”的要求，压力开关设置在消防泵的供水主干管上，流量开关设置于高位消防水箱的出水总管上。
常高压系统内无消防泵，不需要配置压力开关。
对于图1a独立供水系统，高位消防水箱补水管的管径不小于DN32，在通常使用的1m/s的设计流速条件下，其供水能力为1L/s，基本满足系统泄漏量的要求，高位消防水箱内满足其规定的最小有效容量的水位基本是不变的。因初期火灾消防用水量的需要，其水位必然下降，系统内消防泵出水干管上压力开关设置点处的压力相应地下降；“水消规”规定，不同的建筑条件下，最不利点处消火栓栓口的动压不应小于0.25MPa或0.35MPa，在高位消防水箱供水的情况下，栓口的动压不能满足规范的要求，需要启动消防泵，因此高位消防水箱满水时系统内压力开关设置点处的压力H1可作为消防泵是否需要自动启动的设定压力。为避免非消防条件下，高位消防水箱满水位的正常波动引起压力开关设置点处压力的变化，造成消防泵的误启动，需在高位消防水箱满足其规定的最小有效容量的基础上增设必要的波动水H2，非消防时压力开关设置处的压力介于H1与（H1+H2）之间。
(消防压力开关起泵原理)

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各种车辆的使用说明书都规定，新车在开始使用时，必须先经过一个走合期，然后才能进入正常的使用阶段，因此各种车辆的说明书中都规定出新车走合期的里程，如桑塔纳轿车走合期里程为1100km-1500km，捷达轿车走合期里程为1500km，富康轿车走合期里程为l500km-2500km等。走合期时间虽短，但是一个很重要的阶段，它直接关系到车辆的使用寿命，车辆的动力性、经济性、可靠性。新车开始使用时之所以要先经过走合期，是因为新车各个零件的表面技术状况、零件间的配合关系还不够理想，虽然它们都是经过精密加工，但其表面状况还是比较粗糙的，零件之间的配合还不是很贴合，若这时就投入正常使用，必然造成零件磨损加快，影响车辆的使用寿命，因此在开始使用时，必须按说明书的规定，认真进行车辆的走合期。新车开始使用时，使用者应首先了解新车的走合期限及其特点，在走合期内必须遵循减载限速、勤于维护的原则，并注意驾驶操作、使用条件的控制等方面的问题。1新车走合期限及其特点新车的走合期限视车型的不同而不同，客车、专用车及重型载货车的走合里程一般为2500km，轻型载重车、轿车等一般为1000km-1500km。虽然各车型的走合期限有所不同，但其整个走合期均可分为前、中、后3个阶段，其特点如下：前期——在走合期的前20km左右。各零件加工表面还未经很好的磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆宜空载低速行驶走合。中期——大约在走合期总里程一半以内。在这阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。后期——零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有了一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。为使汽车在走合期内零件能够磨合好，驾驶走合期的汽车应根据上述特点，制定相应措施。2载荷和车速对新车走合质量的影响新车在走合期内不能满载更不可超载和拖挂，以缓和汽车零件的受力情况，促使磨合顺利进行。走合期间一般载重量不应超过额定载荷的75%，小轿车由于载荷较小，要求适当减员行驶。走合期新车宜减速行驶，客车、载重汽车应在中速以下行驶，轿车的车速宜控制在最高车速的50%-80%以内，并应严格控制走合期的发动机转速，新车各档位行驶车速不应超过使用说明书的规定。理论和使用经验均表明，载荷和车速对新车走合质量有很大影响。在走合初期，由于各运动摩擦副接触面积小且不均匀，承载能力低，局部极易产生塑性变形和擦伤，如果此时就加以全载或超载行驶，势必引起零件间的剧烈磨损，严重影响了车辆使用寿命；而车速对新车零件磨损的影响也是显而易见的，车速过高，各运动零件摩擦速度加快，零件温度升高，润滑条件变差，处于走合期间的车辆将会造成不正常的磨损。3使用条件的控制一辆新的性能良好的汽车，如果使用不当，就不能保持较长的寿命，影响汽车使用寿命的使用条件主要有：燃料、润滑油料的质量，道路条件等。燃料作为汽车的“粮食”，对新车零件的磨损与发动机的使用寿命影响很大。目前车用燃料主要为汽油和柴油，它们都是复杂的碳氢化合物。现在使用的汽油主要是无铅汽油，分90号、93号和95号3个牌号，而柴油则分10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号。新使用的汽车如果选用的燃油牌号不对或质量不合格，易产生燃油燃烧不完全，引起汽油机工作爆震或柴油机工作粗暴等现象，导致发动机工作不平稳，使得发动机各零件受到冲击和加速磨损。因此，应严格控制走合新车的燃油质量，应按说明书规定的牌号到信誉较好的加油站加油。润滑油被称为车辆的“血液”，对新车的走合行驶、改善零件润滑条件、减少零件磨损、延长汽车的使用寿命有着重要的作用。要想使零件有良好的润滑，就必须保持“血型”正确，即选择质量合格和牌号对路的润滑油。汽车用润滑油主要有发动机润滑油和齿轮润滑油，品种规格十分繁多，在添加润滑油时一定要分清各种牌号的性能和作用，严格按说明书规定的牌号加注。道路条件对新车走合的影响是不言而喻的，走合期间的车辆应选择较好的路面行驶，这是因为道路条件不好，汽车行驶速度经常处于变化状况，增加了换档次数和制动次数，势必加剧了新车的离合器、变速器齿轮、制动鼓和制动蹄片等零件的磨损。4重视走合期的驾驶操作新车开始使用时除应了解新车的性能、各机构特点、操作件位置以及信
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分,理想特xing是指假定调节阀前后压差不变的情况下的流量特xing(即调节阀开度变化调节阀
前后压差不变),但是,实际上由于各种因素的影响,在调节的阀芯和阀座间的节流面积改
变的同时,会发生阀前后压差的变化,而压差的变化也会引起流量的变化
理想流量特xing
常用的调节阀的理想流量特xing有如下4种
(1)等百分比特xing
等百分比特xing也称为对数特xing,是指阀门的开度增加同样的值时,通过的调节阀的
流zui按照等百分比增加。调节阀在同样开度变化值下,流量小时,流量的变化也
用缓和平稳;流量大时.流量的变化也大,调节作用灵敏而有效。等百分比特xing的阀门在全
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简介：美国联合电器控制公司（UE）的开关产品无论是从做工质量还是设计理念上来说，都是高品质的。其中，ONE系列电子压力开关的产品在集合将近80年的设计经验基础上，还设置了一套新的质量标准、可靠性标准以及多功能性标准，使其能应用在更为严苛或危险的环境之中。该系列产品先进的自我诊断功能和数字化电子功能使其能被广泛应用于不同的行业之中。
UE的ONE系列电子压力开关拥有多种类型可供选择，从防爆系列、本安系列到防火系列的压力、差压和温度开关都可以根据用户需求进行选择。该系列产品还拥有了两个满量程可调的设定点和死区，配备了4-20MA模拟量输出，可应用在振动和冲击频率高的环境之中。就对工厂设备升级而言，此电子压力开关可在各类电源类型中使用，它有2线制DCS系统供电模式和模拟回路供电模式，还可提供外部电源使用，最高负载可达10安培280VAC。另外，ONE系列电子压力开关所配的完整数字显示器以及4-20MA的输出，使之能够同时代替三种仪器的工作：开关、测量仪表和变送器。总之，该系列产品功能强大，易于安装。
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BarksdaleXT-R121000mm
barksdale0428-275SW2000-05-G-2
barksdaleGK03Art-Nr:0303-031
barksdaleBef.-Schelle50/70/9mmNr;916-0205
barksdaleBef.-Schelle50/70/9mmNr;916-0205
barksdaleBNA-S32-DN25/16VA50/10-MA-LM1,0-1,45mLM=1200mmNr:0332-722
barksdaleBNA-S32-DN25/16VA50/10-MA-LM0,4-0,95mLM=1000mmNr:0332-721
barksdaleXT-R121250>=Lm>1000LM=1200mmNr:0221-358
barksdaleXT-R121000>=Lm>750LM=1000mmNr;0221-357
barksdaleGK03Nr:0303-031
barksdaleGK03Nr:0303-031
barksdaleUTA20-120/4-20L=25mm;AR-NR:0631-022
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