汽车空调双重压力开关

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(汽车空调双重压力开关)

通常的压力开关设定是顺时针增加压力，逆时针减小压力。
大弹簧是调压力上限，小弹簧是调压力下限，大弹簧上的螺丝越松压力越小，越紧压力就越大，小弹簧道理和大弹簧的一样。
无塔供水设备，顾名思义本来即是用无负压气压罐替代了传统的水塔或许蓄水池，也叫做变频无负压供水设备。传统的供水方法离不开蓄水池，蓄水池中的水通常自来水管供应，这样有压力的水进入水池后成为零，形成很多的动力白白糟蹋。它能够替代蓄水池，能充分利用自来水管网的压力直接供水或直接供水，避免了动力的二次糟蹋和二次污染，大幅度节省了基建投资并缩短了施工工期。无塔供水设备由智能型变频控制柜，稳流罐，水泵机组，外表，阀门及管路，基座等构成，适用于一切需求增高水压，稳定流量的给水体系。
(汽车空调双重压力开关)

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2.低压开关
当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。
3.双重压力开关
新型的空调制冷系统是把高、低压开关组合成一体，成为双重压力开关，安装在储液干燥器上面，这样就减少了压力开关的数量和接口，从而减少了制冷剂泄漏的可能性。
(汽车空调双重压力开关)

2010版408.上个星期保养发现助力泵渗油的厉害，老板说这个压力开关坏了换个这个175.虽说也给我展示了原地打两圈方向开关里面渗油，但本着不搞清楚不伸头的原则回论坛看看有无同样情况再说。
果然搜到了两篇nhfox和马士的更换教程。
接着阿淼家下单，两种，一种28一种35。他说28是原厂件。35是装车件。不明觉厉，来35的吧。。
接着，一个阳光明媚的早晨啊：
扒开这个插头，可以看见里面黑红一趟。（只要不是干燥的蓝色，都是坏了）
展示一下这个35的。收到时候的样子
照的不是很清楚，在车库里照的，反正不是马士的意大利货，也和我车上的不一样，我原车也是FOR意大利.madeinCHINA.
(汽车空调双重压力开关)

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